8L系ミッションのフルードリフレッシュ/キャデラックCTS-V
トランスミッションフルードの交換メンテナンスを行った、2016yキャデラックCTS-Vの作業です。 搭載されているトランスミッションは電子制御式の8速ATミッションで、この8L系ミッションにはフルード排出用 […]
トランスミッションフルードの交換メンテナンスを行った、2016yキャデラックCTS-Vの作業です。 搭載されているトランスミッションは電子制御式の8速ATミッションで、この8L系ミッションにはフルード排出用 […]
走行中にエンジンストップし再始動出来なくなったという事でレッカーご入庫頂いた、M157モデル/マセラティギブリの修理作業です。 症状を確認するとバッテリーが完全にあがってしまっている状態、どうも充電系統が怪 […]
クーラントサーモスタットの電気的故障検知にてチェックエンジン警告ランプが点灯してしまっている、W212/ベンツE250の修理です。 M274エンジンでは電子制御式のクーラントサーモスタットが備わっていますが […]
車検整備にてお預かりしたLAモデル/ダッジチャレンジャーSRTですが、片側のヘッドライトが点灯しない状態です。 もちろんこの状態だと検査を合格することは不可能/走行するにも支障をきたすので、まずはヘッドライト点灯不良の原 […]
当時のコルベットの持病ともいえる「サービスコラムロック」による始動不能トラブル、今回の処置はC5モデルのシボレーコルベットです。 電気制御のステアリングロックモーター動作不良に起因する「サービスコラムロック […]
ボディコントロールモジュール(BCM)の交換/プログラミング処理のご依頼にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2004yシボレーアバランチの作業です。 お持ち込み頂いたBCMは純正品ではなく、DORMAN製のモジュールと […]
ある時よりチェックエンジン警告ランプが点灯して、始動性が悪くなった症状が発生した、W212モデル/ベンツE350dの修理です。 スタート操作を行うと異常にクランキング時間が長くなり、しかしエンジン始動後の走行では特に不調 […]
突然パワーステアリングが機能しなくなった、レッカーにてご入庫頂いたLCモデル/ダッジチャレンジャーの修理です。 wiTECHを接続してDTC(故障コード)を確認すると、電動パワー油圧ステアリングモジュールの […]
頻繁にバッテリーがあがる…漏電点検にてお預かりした、2008yリンカーンナビゲーターの修理です。 普段は50mA未満と正常な暗電流値ですが、ある時突然、一時的に150mA以上の電流が流れ続ける症 […]
エスカレードの前傾姿勢補正の為、レベリングキット組付け作業を行った、2016yキャデラックエスカレードのご紹介です。 こちらの画像はリアの車高になりますが、 それに比べて明らかにフロントの車高 […]