SRTのPCMプログラム/ダッジマグナム
業者様より修理お預かりしている、06yダッジマグナム6.1SRTです。 不具合として突然のエンスト等、WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）を使用して診断した結果…エンジンを制御する […]
その他
シーケンシャルテール加工の実践/2017yダッジチャレンジャー
業者様よりシーケンシャルテール加工依頼にて送られてきた、ダッジチャレンジャーのテールランプです。 当社と同じ点灯方式（減光式スモール/ブレーキ）による改善配線処置を、現車にて既に行っている車両では、アウター […]
TCMのサービスプログラム/キャデラックエスカレード
ミッションが滑ったような症状で、自走不能で昨年末に入庫した、07yキャデラックエスカレードの作業です。 MDI2をインターフェイスとして現車に接続しTECH2Win（GM純正メーカー製テスター）を起動させて […]
7速ATのフルードメンテナンスに対する重要性/AMG CL63
エンジンオイル及びATFの交換作業でお預かりしている、C216型のベンツCL63AMGです。 ベンツのハイパフォーマンスモデルのひとつであるCL63は、その心臓部に6リッターオーバーのV8DOHCエンジンを […]
VGS 7G-TronicのSCNコーディング/ベンツS350
昨年末に業者様より修理お預かりしている、W221型ベンツS350（手前側車両 奥はCL63/AMG）です。 不具合内容はミッションが変速しない…結論から言えばVGS不良による、エマージェンシーモ […]
2017y 始動
年末年始休暇で、しばらくの間ご迷惑ご不便をおかけしました。 本日6日10:00より、UGでは2017yの通常営業を開始しています。 平日10:00～20:00 土日祝12:00～18:00 定休日 毎週水曜日 2017 […]
2017y 謹賀新年
2017y 新年明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月6日 金曜日 AM10時より、通常とおり営業開始します。 UG/yoshida
年末年始休暇のご案内
誠に勝手ながら、本日をもって2016yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 年始は、1/6（金）AM10時より、通常通り営業させていただきます。 今年も1年、誠に有難うございました。 […]
シーケンシャルテールの拡散状態…/ダッジチャレンジャー
UGオリジナルで行っている、2015y以降のダッジチャレンジャー/シーケンシャルテール。 もともとUSメーカーオリジナルのテールは、周りのレッド部がスモール点灯。 ブレーキとウインカーは、センターの細いクリア部が点灯/点 […]
ミッションホールドとABSユニット/クライスラー300C
ミッションが変速しなくなり、シフト時のショックも過大…いわゆるATがエマージェンシーモードに陥った、06yクライスラー300C5.7HEMIの診断です。 その他の症状としては、メーターディスプレ […]