日本仕様改善に伴うウインカーキャンセル/FAULT SENSE キャンセラー

アメ車の灯火類改善作業を実践している業者様では、お分かり頂けると思いますが、最も煩わしい内容のひとつとして、リアウインカーの処置が挙げられると思います。 大抵のアメ車は、リアのウインカー配線がブレーキランプの配線と同一の […]

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スイッチバック式4灯同時点灯テール/ダッジチャージャーデイトナ

納車前整備中の、2007yダッジチャージャーデイトナです。 予備検査を受ける為に、未改善(USオリジナル状態)のテールランプを、日本の法規に適合する様、改善作業です。   オリジナルでは3157W球による、4灯 […]

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タイミングチェーンに対する安全神話の崩壊/リンカーンナビゲーター

  クランクシャフトの回転に対しカムシャフトを駆動する、バルブタイミング機関。 その多くはベルト式とチェーン式の2通りの何れかで、静寂性で優位性のあるベルト式はその材質特性により磨耗による消耗が発生し、定期的な […]

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灯火類日本仕様改善作業の実践/ダッジチャレンジャーシェイカー

先日、UGに到着した新車達のうちの1台、2017yダッジチャレンジャーシェイカーの灯火類改善作業です。 USオリジナルでは、例えばリアのウインカー点滅が赤色等、日本の検査基準に適合しないので、それらの改善作業が必要になり […]

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