5桁の数字の把握 フォード/リンカーン
フォードやリンカーンの車両で、運転席ドアに装備される、5つの数字が記載されたスイッチ。 オーナー様はご存知の方も多いでしょうが、これはドアのロック/アンロックの識別スイッチ。 固有に設定された5桁の数字を順番に押すと、ド […]
アメ車
ストレッチベルトの交換/フォードフレックス
またまた、車検整備中の09yフォードフレックスの作業にて、今回はファンベルトの交換。 FFのフレックスのエンジンには、ベルトが2本使用されています。 メインのファンベルトは、エアコンコンプ […]
エンジンマウントの変更/クライスラー300C
車検整備にてお預かりした、06yクライスラー300C5.7HEMIです。 定期点検に伴い、下回りを確認すると、エンジンマウントからオイル漏れ痕が発生。 元来、300Cのエンジンマ […]
ACフラップアクチュエーターの異音/フォードフレックス
車検整備もろもろ…でお預かりした、09yフォードのフレックスです。 一般的な整備とは別に、以前からお聞きしていたグローブボックス内の異音修理。 特にエアコンの内気循環スイッチをON […]
ローダウンの宿命/ダッジチャレンジャー
ドライブシャフト交換その他でお預かりした、09yダッジチャレンジャーSRTの作業です。 というのも、リアドライブシャフトのインナージョイント側が左右、内部グリスが飛散状態。 これはブーツの損傷やバンドの緩み […]
O2センサーによる影響/シボレーコルベット
MIL（チェックエンジン警告ランプ）が点灯して入庫した、C6型シボレーコルベット。 500hpオーバーのスペックを有するLS7を搭載した、ハイパフォーマンスモデルのZ06。 診断機で計測すると […]
FAULT SENSEに対する改善/ダッジチャレンジャー
アメ車の灯火類改善作業をされる業者様に向けて…例えば、2015y以降チャレンジャーやデュランゴ等の純正LEDウインカー。 日本仕様にするために、ウインカーやブレーキの配線を新たに引き直したりした […]
フラッシュによる具体的な改善内容/ダッジマグナム
08yダッジマグナム2.7V6のWiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）による、新規キャリブレーション対するフラッシュ作業です。 ここでいうフラッシュ作業とは、各ECUの新規キャリブレーションの確 […]
シーケンシャルテール加工の実践/ダッジチャレンジャー
2015y以降ダッジチャレンジャーのテールランプ改善/シーケンシャルターンシグナル仕様の加工です。 オリジナルではブレーキ/ウインカーとなるセンター部のLEDを、オレンジのシーケンシャル化へ。 […]
IDSによるミスファイヤー診断/リンカーンナビゲーター
業者様よりエンジン不調でお預かりした、98yリンカーンの初代ナビゲーター。 IDS（フォード純正メーカー製テスター）で診断すると、No1シリンダーの失火（ミスファイ […]