IVDの初期化シーケンス/リンカーンナビゲーター
遠方より修理依頼でUGにお越しいただいた、05yリンカーンナビゲーターの診断です。 長期間放置状態によりバッテリーがあがってしまい、ブースターを繋いでも無理だったので、新品のバッテリーに交換してエンジンを始動。 すると、 […]
遠方より修理依頼でUGにお越しいただいた、05yリンカーンナビゲーターの診断です。 長期間放置状態によりバッテリーがあがってしまい、ブースターを繋いでも無理だったので、新品のバッテリーに交換してエンジンを始動。 すると、 […]
業者様より、エンジンの異音修理にてお預かりした、06yのフォードエクスペディションです。 外部から異音確認を行うと、エンジンのシリンダーヘッド廻りより「カタカタカタ…」というタペット音的な異音が感じられます。 […]
以前に業者様よりご依頼いただいて診断させていただいた、2012yダッジチャージャーV6/3.6L。 バックオーダーしていた部品が、USAより入荷したので、作業の再開です。 キーレスイグニッショ […]
ミッションの不良で修理お預かりしていた、R50型のBMWミニクーパーです。 搭載されているCVTミッションが寿命状態で、なるべくコストを抑えたいということで、当社にて修理作業。 というのも、ミニに搭載されて […]
各ECUの新規キャリブレーションに対する、確認及びフラッシュでご来店いただいた、08yクライスラー300Cのクイック作業です。 ちなみにエンジンは、V6/24バルブの3.5Lです。 現車にMi […]
UGオリジナルのLAモデル ダッジチャレンジャー/シーケンシャルターンシグナル。 2018yモデルより既存の2倍以上のLEDを採用し、より鮮明に そしてより自然なシ […]
急に突然、何の前ぶれも無く ある日エンジンがかからなくなった、W463型ベンツG550(ゲレンデヴァーゲン)の診断です。 症状的には、セルモーターは回れどエンジンが始動する気配が皆無。 XEN […]
UGでは定番の、LC系ダッジチャレンジャー/日本仕様「4灯同時点灯&スイッチバックターンシグナル」テールランプ改善。 今回、お預かりして作業させていただいたのは、09yのSRT8。 現車はUSA仕様では無く […]
チェックエンジン警告が点灯し、ミッションが変速しなくなるという、07yダッジマグナムの診断です。 MicroPOD2を接続して、wiTECH2.0(クライスラーメーカーオンライン診断Webワイテック2)を起 […]
エンジンマウント交換作業を行っている、2005yモデルのダッジマグナム5.7HEMIです。 リフトに上げるとエンジンメンバーに、茶色く汚れた液体の垂れた痕が付着しています。 これらは全て、エン […]