タイミングチェーンの異音とオーバーリバース/リンカーンナビゲーター
リンカーンナビゲーターに搭載されている、5.4Lの3バルブエンジンで、例えばエンジン始動時や加速時に「ガランガラン」と嫌な音が発する症状。 その発生源としては、現車の症状により様々ですが、特に多い症例のひと […]
リンカーンナビゲーターに搭載されている、5.4Lの3バルブエンジンで、例えばエンジン始動時や加速時に「ガランガラン」と嫌な音が発する症状。 その発生源としては、現車の症状により様々ですが、特に多い症例のひと […]
車検整備にて、タイミングベルト交換作業中の、アルファロメオジュリエッタです。 147の後継車両として復活したジュリエッタのエンジンは、直4の16バルブ+ターボエンジン。 タイミングベルト交換での定番同時交換 […]
チェックエンジン警告の点灯にてお預かりした、03yダッジのラムバン。 DRBⅢモードによるテスター診断の結果、入力されているDTCは、ガバナプレッシャー系のエラー。 ガバナプレッシャーとは、ATミッションの油圧制御の […]
業者様よりPCMの交換/プログラミング依頼でご来店いただいた、2011yモデルのダッジデュランゴ5.7HEMIです。 業者様のほうで診断した結果、PCMの交換修理が必要と判断…しかし、PCM交換 […]
車検整備でお預かり作業中の、06yダッジマグナム5.7HEMIです。 今回は足回りを構成する、サイドロッド周辺のガタが発生していたので交換。 こういった足回りのガタつきは、車検に通らないのはもちろん、走行す […]
定期点検にてお預かりした、2011yダッジチャージャー5.7HEMIに対する、WiTECH(クライスラー純正正規テスター)によるECU診断です。 UGでは、常時US本国メーカーとオンライン接続可能なWiTECHでの診断に […]
業者様より修理依頼でお預かりした、06yリンカーンナビゲーター。 不具合内容はエンジンの出力不足…アクセルを踏んでもパワー感が無く、おまけにエンジン内部から異音も発生。 IDS(フォード純正メーカー製テスター […]
エアコンの不良で業者様より修理依頼でお預かりした、06yモデルのダッジチャージャー5.7HEMIです。 ご依頼の通り、エアコンが全く冷えず、ガスを注入するとコンプレッサーからガスが噴出す状態。 ご存知の方も […]
定期点検でお預かり作業中の、2012yダッジチャージャー5.7HEMIです。 エンジンカバーを外してインテーク周りをよく診ると、オイルやガソリンの滲んだ痕が見受けられます。 特にV8/HEMIエンジンでは、 […]
例えば、06yモデルの5.7HEMIエンジンを搭載した車両の場合…ちなみに今回の車両は、ダッジマグナム。 メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯し、WiTECH(クライスラー純正テス […]