新規キャリブレーションに対する各ECUとDIABLOのアップデート/クライスラー300C

  車検整備にてお預かりしている、2013yクライスラー300C/6.4SRTです。 一般整備も全て終了したので、wiTECH2.0(ワイテック2)を使用して、新規キャリブレーションが存在するECUに対し、アッ […]

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プロペラシャフトのジョイントディスク交換/ダッジチャージャー

各種メンテナンス&カスタム依頼にてお預かりさせていただいている、06yダッジチャージャー/デイトナです。 今回、USAにバックオーダーしていた部品が入荷したので、最後の残り作業を実施。   ミッションからリアデ […]

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ステアリングラックギアの入手と交換と…/ダッジバイパー

遠方よりUGをご指名頂き、今回初めて修理ご入庫いただいた、98yダッジバイパーです。 年数は経過していますが、20年近く前の車とは思えないほど美しく、V10/8リッターエンジンの吹け上がりもスムーズな極上車。 &nbsp […]

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エアサスコンプレッサーリレーの潰れる理由/リンカーンナビゲーター

エアサスが作動せずリアの車高維持が出来なくなったということで、業者様より修理お預かりしていた、2000yリンカーンナビゲーターの修理です。   エンジンルーム内の右前方にエアサス用のコンプレッサーがあるのですが […]

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タイヤプレッシャーセンサーとタイヤ交換/フォードマスタング

タイヤプレッシャーセンサーの不具合警告が点灯している、2010yフォードマスタング/シェルビーGT500の作業です。   以前にIDSテスターによる診断で、左リアタイヤプレッシャーセンサーの内部不良と判明してい […]

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