この度ご成約を頂き納車前点検整備中の、2015yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットです。
一通りの整備作業を終えたので、テスターを使用して各ECUのキャリブレーション確認及びアップデートの作業です。
こういったアップデート作業では、メーカーサーバーとオンラインによるwiTECH2.0(ワイテック2)を現車に接続し、該当するECUをフラッシュすることにより可能。
こういったアップデート情報は、メーカーより不定期に更新され、利用可能なキャリブレーションが存在するか否かはwiTECH2.0(ワイテック2)を接続することにより判明します。
例えば今回の2015yモデルのSRTヘルキャットでは、PCM(パワートレインモジュール)とトランスミッションの診断及びシステムの強化を目的とした新規キャリブレーションが、昨年(2018y)メーカーよりリリースされています。
こういった新規キャリブレーションへアップデートしなければ、不具合が発生して支障をきたす訳ではありませんが、内容によってはリプログラム内容により故障と思われるものが改善するケースも存在します。
またその情報の中には、セーフティリコールと称されるリプログラム情報もあり、メーカーが最新のソフトウェアにアップデートするよう発表している内容も存在します。
UGでは年間契約によるオンラインにて、急なお問い合わせでも常時即座にアップデート等のオンラインプログラミングが可能です。
インストールするキャリブレーション内容にもよりますが、時間にしてほんの数分でアップデートは完了しますので、フラッシュのみの対応だけでもご希望の方はお気軽にご連絡下さい。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。(2018y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績340台)
クライスラー/ダッジの現行ディーラー診断機であるwiTECH2.0(ワイテック2)は、最新モデルであっても全車両オンラインによる診断及び修理に対する各種プログラミング作業が可能。
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機 WiTECH2.0(メーカーオンライン診断機/ワイテック2)導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み(各種ECUプログラミング可能)
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)&コーディングソフトVEDIAMO及びDTS Monaco完備
BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
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