車検整備でお預かり中の2013yクライスラー300Cの、ATFメンテナンスのご紹介です。
既にオドメーターは10万キロに達している為、今回の車検整備にてミッションフルードもリフレッシュします。
今回お預かりしたLXに搭載されるミッションは、8HP型と呼ばれる電子制御式8速ATミッション。
ATオイルパンが樹脂製となり、フィルターも内蔵されているタイプとなります。
取り外したオイルパンには汚れたフルードのスラッジ等が多く見受けられ、各所に設けられたマグネットには異物がびっしりと吸着されています。
ATFメンテナンスでフィルター交換＝8HPではオイルパン交換となるのですが、純正定価では約8万程する高額な部品。
しかし社外製でリーズナブルな部品も存在するので、今回は社外製品にて対応作業。
テスターで油温を確認しながらATFレベル調整、ちなみに8HPミッションはATF+4ではなく規格に対応した専用のATFが必要となります。
その他の油脂類もリフレッシュ＆ベルト等の消耗部品も交換し、仕上げはwiTECH2.0によるECUのアップデート。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。
クライスラー/ダッジ系だけでも年間300件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2019y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績322台）
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
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