MEコントロールユニットによるエンジン失火/ベンツCL550

チェックエンジン警告が点滅して、エンジン不調症状が発生している、W216（C216）モデルのベンツCL550の作業です。

DAS診断機にてDTC点検を行うと、ほぼ全気筒の失火（ミスファイア）エラーを検知しています。

各気筒が失火する原因としては、主にコイルやプラグと言った点火系やインジェクター等の燃料系、またはエンジン本体の圧縮等…様々な要因が考えられますが、今回の216は診断を進めた結果、エンジンを制御するコンピューターであるMEコントロールユニットの内部制御不良と判明。

C216に搭載されるM273エンジンではME9.7バージョンが採用されていますが、その配置場所に起因する為かユニット内部制御不良の事例が非常に多く存在します。

新品のMEコントロールユニットは非常に高額で、且つディーラーでの修理対応以外メーカーが外部への部品供給をしない（外販禁止指定部品）体制となっています。

そのため一見ディーラーでの高額な修理対応以外に選択肢が無いと思われがちですが、近年ではリーズナブルな社外製MEコントロールユニットも存在しています。

現車のデーターを転送した社外製MEコントロールユニットを利用すれば、ディーラー修理金額での半値～1/3くらいの費用で修理が可能。

最終的に各種学習プロセスを終えた後は、今回のCLの症状も改善され完全復帰です。

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2020y度年間ベンツ修理入庫実績255台）

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なSCNコーディング/各種プログラム作業も自社にて実施。

また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等（カスタムコーディング）も修理作業にて実施しています。

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機　WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

フォードFDRS/IDS（VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備

GM診断アプリケーション GDS2/TECH2（MDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート　バイシーケンシャルテールランプ。