レッドアイのPCMアップデート/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット

2019yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットレッドアイのPCM（パワートレインコントロールモジュール）のアップデート作業です。

PCMに限らず車両に装備されている各ECUは、制御に対する改善や処理能力向上等を目的としたアップデート情報がメーカーよりアトランダムにリリースされています。

特に今回2019yモデルの6.2スーパーチャージャーエンジンでは、特にEVAPシステムのスモールリークを検知する制御に対してのアップデート情報となります。

このエラー検知によりDTC（故障コード）がPCMに入力され、チェックエンジン警告を点灯させてしまうトラブル事例が報告されています。

警告ランプが点灯してしまっている場合はまず、DTC内容に対する検証テストを実施して、実際にリークが存在するか否かを判断する点検作業を行うことになります。

診断作業の結果、関連する全てのシステムが正常に機能していると確認された場合、wiTECHを使用してフラッシュによるPCMソフトウェアのアップデート処置で解決する可能性が高いです。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2021y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績432台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

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