オルタネーターリコールの判別法/ダッジチャレンジャー

2011y～2014yまでのLC系チャレンジャーをはじめ、3.6Lエンジン及び5.7Lエンジン搭載の多くのモデルがセーフティリコールT36の対象となっています。

その対象車両にあたる約442000台のオルタネーターは内部ダイオードのトラブルが存在する可能性がある為、改善された品番のものへと交換する内容となります。

その具体的なリコール対象判別は、現車をwiTECH2.0に接続することにより対象であるか否かが判明し、今回お預かりした2013yダッジチャレンジャーも「T36未完了」と表示されています。

しかし例えば中古並行車で既に本国にて登録時にディーラーで作業を終えているものは「T36完了」と表示されますが、そうでない車両…新車並行車では日本で作業を行っていても、メーカーに対して完了申請を行う権利が存在しないので、交換済みであっても未完了表示がされています。

その場合の確認法として、現車のオルタネーターに貼られているタグを確認し、パーツナンバーで判断が可能です。

具体的には421000番号のあとにあるハイフン以下の4桁の数字、「0801」「7021」「7041」「7042」「7051」「7052」であれば問題無いのですが、今回のLCは「0800」なので交換必要となります。

上記の結果、T36対象車で尚且つ未対策車両と判断できるので、オルタネーターの交換が必要となります。

もちろん交換する新しい部品は、対策済オルタネーターなので「0801」と表示され、先に示した問題の存在しない部品番号となります。

対象車両に搭載されている対象品番のオルタネーターはトラブルが多く、場合によっては内部焼損による二次災害の危険性も高いので、現車確認のうえ早期交換が必要です。

現在UGでは、LC系チャレンジャーの5.7Lに搭載されている160A/オルタネーター（純正新品対策済部品）が在庫数残3個あり。

チャレンジャーR/Tのオルタネーターはメーカー部品定価約9万弱の設定価格ですが、こちらの在庫分に限り（先着3名様）部品代及び交換工賃込みで￥35000（税別）にてご提供可能。

もちろんMopar純正/メーカー対策済オルタネーター（LC系5.7L用160A）の新品部品、完売次第上記特別価格は終了となりますのでご了承ください。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

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