かなりのご遠方にもかかわらず、この度UGへご入庫頂いた、2018yダッジチャージャーのUconnect8.4モニター再生修理です。
液晶垂れトラブルが多く報告されているUconnect8.4モニター、現車のモニターも約1/3以上の液垂れ症状が発生し、ゴーストタッチトラブルも発生しています。
取り外したタッチスクリーンパネルからは、ジェル状の液垂れ痕が確認でき、この状態に陥るとタッチパネル操作も正常に行うことが出来なくなります。
メーカーからの部品供給としては「Uconnect8.4モニターユニットAssy」となり非常に高額ですが、UGでは独自のルートによりタッチスクリーンパネル単体部品を入手に成功しています。
このタッチスクリーンパネル単体部品は、社外製/コピー商品等では無く、純正部品と全く同一の生産用部品となります。
これによりモニターAssyの交換を選択せずとも、現車のモニターを分解してスクリーンパネルを組み替える事により、液晶垂れトラブルによる再生修理が可能。
非常にお問い合わせの多い8.4モニタータッチスクリーンパネル、現在UG在庫分は全て予約済みにて完売状態。
毎回入荷分が少数のみのロットでしか確保できないので、交換作業をご希望される方は事前に予約が必要となります。(注:納期は最低でも約1か月以上必要/また部品単体の販売は行っておらず工場修理入庫のみの対応となります)
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
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BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
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UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ。