各部定期点検にてご入庫頂いた、2012yダッジデュランゴR/Tの作業です。
リフトアップして下廻りを確認すると、エンジン後部付近よりオイル漏れの痕跡が伺えます。
このデュランゴのオイルパンは樹脂製のため、オイルパンからのオイル漏れ＝オイルパン交換が妥当な内容となります。
但しAWDモデルなので、エンジンオイルパンを脱着するには、フロントデフはもちろんステアリングラックギアも干渉するので取り外し等の作業がまず必要。
樹脂製のオイルパンは、ストレーナーやバッフル等も一体となった形状のためか部品価格も少々高めですが、樹脂製品特有の歪みや劣化も考慮すれば、シールガスケットだけの交換で継続的な完治は見込めない可能性が高いです。
新しいオイルパンに組み替えて取り外した付属品を組付けエンジン始動し、オイル漏れ修理の完成検査。
その他の消耗品交換の他、全てのECUを最新のキャリブレーションにアップデートし、定期点検作業の完了です。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。
クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2022y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績453台）
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
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