急遽冷却水漏れにてレッカーご入庫頂いた、W222/ベンツS550の作業です。

冷却水を補充してエンジンを廻すと、下から水がポタポタ垂れてくる酷い状態です。

 

エンジンのフロント部から漏れ垂れてきている冷却水、ブーストパイピングを取り外すとウォーターポンプ本体から漏れてきているのが判明。

 

M278エンジンはツインターボチャージャーの為、左右にマウントされるタービンへの冷却ラインがエンジンフロント廻りに設置されています。

 

まずそれらのラインを一部取り外さなければアクセス出来ないのですが、樹脂系パイプ類の一部は劣化に伴い再使用出来ないパーツも多く、同時交換が余儀なくされます。

 

またウォーターポンプに取り付けられている電動サーモスタットも樹脂成型の為、ウォーターポンプ交換時には必然と同時交換となるパーツです。

 

その為M278系エンジンのウォーターポンプ組替時には、同時交換が必要となる部品も多数存在する為、NAモデルに比べて少し高額になってしまいます…。

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