パワーステアリングの警告インジケーターが点灯し、パワーステアリング機能が全く制御を行わなくなった、2013yクライスラー300の診断です。
テスターでのトポロジーモニターを確認すると、EPS（エレクトロニックパワーステアリング）ユニットが通信途絶状態＝起動していない状態と判明。
しかしLXのパワーステアリングは電動モーターアシストではなく「油圧式ラックギア」を装着したパワーステアリングですが、ファンベルトで駆動される油圧ポンプが存在していません。
エレクトロハイドロリックポンプ（EHPS）が右フロント部に装備され、いわゆる電動制御式のパワーステアリングポンプとなります。
EPSが通信途絶＝EHPSポンプがそのECU内蔵となるので、まずはEHPSポンプの電源供給等に問題が無いか測定点検。
今回のLXでは電源供給に問題は無く、EHPSポンプ本体の不良＝交換が必要と判明。
新品部品は非常に高額となりますが、中古部品等が見つかればそれで交換対処も可能…注意しなければいけないのは、ベルト駆動式ポンプに使用されるパワーステアリングフルードとは使用されているフルードが異なります。
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