05yモデルHEMIに対するPCM新規フラッシュ クライスラー/ダッジ
VINナンバー（シリアル番号）10桁目が数字の5にあたる、300C/マグナム系ではもっとも初期型になる2005yモデルに対する、新規キャリブレーションのフラッシュです。 メーカーから随時、調整値等の変更に伴う改善項目を主 […]
ダッジ＆クライスラー
ロアアームブッシュ損傷の弊害/ダッジマグナム
車検整備にて作業中の、05yモデルのダッジマグナム5.7HEMIです。 オドメーターも既に二桁に達し、特に足回り等の劣化/損傷等が気になる時期です。 リフトに上げてサスペンションアーム類を点検すると、ロアア […]
テスター診断と新規キャリブレーションフラッシュ/ダッジマグナム
12ヶ月点検でご来店いただいた、07yダッジマグナムです。 当社での12ヶ月点検/車検点検では、専用テスターによる各ECU診断を全車行っています。 特にアメ車3大メーカー（GM/Ford/Ch […]
ウォーターポンプの末期/クライスラー300C
ウォーターポンプの交換作業でお預かりしている、2013yクライスラー300C5.7HEMIです。 というのも、ボンネットを開けてエンジンルームを見れば、その飛び散った損傷痕による錆で一目瞭然…。 […]
謎のエンスト…/ダッジマグナム
…なんの前ぶれも無く、ストンとエンストしてしまう、06yダッジマグナム5.7HEMIの診断です。 特に症状的には、朝一番エンジンかけた際に発生しやすく、その後の再始動は全く問題なし。   […]
中古PCMの選択/クライスラー300
アイドリング不良やエンストといった、一連のエンジン不調症状が発生するトラブルで入庫した、06yクライスラー300です。 WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）にてDTCをもとに、関連する実測診断を行った結果、 […]
足回り異音の原因/ダッジチャレンジャー
久しぶりに車を動かしたら、発進時にココンと変な異音が発生するということで、遠方よりお越しいただいた、2010yダッジチャレンジャーの点検です。 外部から確認すると、異音が発生しているのはリアの足回り周辺。 […]
診断と部品交換の違い/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でお預かりした、06yダッジマグナムの5.7HEMIです。 不具合内容は、チェックエンジンの警告ランプが点灯し、エンジンの始動が悪い…クランキングが通常より長い症状です。 実は […]
アダプティブブレーキ点灯のインパクト/ダッジチャレンジャーHELLCAT
2015yダッジチャレンジャーのSRTヘルキャットに、アダプティブブレーキ点灯回路を増設作業です。 アダプティブブレーキ点灯とは、レクサスやベンツといった欧州車で多く採用されている、高速走行等の急制動時に作動するブレーキ […]
サーモスタットハウジングの水漏れ/ダッジマグナム
修理作業中の、06yダッジマグナムの2.7/V6エンジンです。 年数的にもちょうど10年が経過し、部品劣化による故障が少しずつ多くなる時期。 特に冷却水漏れ等のトラブルは、年数に比例して多く報告されてきます […]