ヒーターホースの弱点/フォードエクスプローラー
アイドリングでオーバーヒート気味になるという症状が発生するということで、業者様より修理お預かりした、06yフォードエクスプローラーの作業です。 確かにヒート症状に対するDTC履歴が存在しているので、アイドリ […]
アイドリングでオーバーヒート気味になるという症状が発生するということで、業者様より修理お預かりした、06yフォードエクスプローラーの作業です。 確かにヒート症状に対するDTC履歴が存在しているので、アイドリ […]
ATミッションのフィルター及びフルードの交換ご依頼にて、この度初めてUGへご来店いただいた、08yフォードマスンタングの作業です。 オドメーターの数値は50000Km手間、ATフルード交換時期としては適切な […]
エアコンの不具合にて 業者様よりご入庫いただいた、98yのリンカーンタウンカーの修理です。 その内容は、エアコンの温度調整が効かずに、常に熱風が出てくる状態。 エバポレーターからの冷風とヒーターコアからの温 […]
トラクションの警告ランプ点灯修理にて、業者様よりお預かりした、2004yリンカーンナビゲーターの作業です。 IDSにてDTC(故障コード)診断を行うと、ABSモジュールのキャリブレーション不具 […]
エアコンを作動させると助手席あたりより、「カタカタカタ…」と音が発生する、09yフォードフレックスの作業です。 実はこの車種に限らず多いこのトラブル、助手席前のグローブボックスを取外すと、エアコ […]
エアサスが作動せずリアの車高維持が出来なくなったということで、業者様より修理お預かりしていた、2000yリンカーンナビゲーターの修理です。 エンジンルーム内の右前方にエアサス用のコンプレッサーがあるのですが […]
タイヤプレッシャーセンサーの不具合警告が点灯している、2010yフォードマスタング/シェルビーGT500の作業です。 以前にIDSテスターによる診断で、左リアタイヤプレッシャーセンサーの内部不良と判明してい […]
車検整備にてお預かり作業中の、シェルビーマスタング/GT500エレノアです。 24ヶ月点検ということで、点検記録簿項目のチェックはもちろん、 UGではメーカー純正ディーラー診断機によるECU診断も、必須項目 […]
昨年末に車検整備にてお預かりしていた、2006yのリンカーンナビゲーターです。 年数が経過したナビゲーターで注意しなければいけない箇所は、やはりエアサス系の劣化によるトラブル。 今回のナビゲーターも点検する […]
古くからリンカーン車には、シフトレバーを「D」ポジションに入れると、勝手にサイドブレーキが解除される機能が備わっています。 もちろんナビゲーターにもその機能は装備されているのですが、初期型のコラムシフト時代より、その機能 […]