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誠に勝手ながら、本日をもって2018yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 2019y年始は、1/7（月）AM10時より、通常通り営業させていただきます。 2018y年度もサービス業務入庫台数総計 1055 […]
ユーザー様より車検整備にてお預かりしている、2006yリンカーンナビゲーターの作業内容のひとつ、ATFのオイル漏れ修理のご紹介です。 このナビゲーターに搭載されているATミッションは、ドイツZ […]
右前の車高が下がる…ということで、業者様よりご依頼を受けお預かりしていた、2006yリンカーンナビゲーターです。 症状的には、エアサスのコンプレッサーが作動して右前の車高は一旦上がるけれども、コ […]
スペアキーの追加登録のご依頼を頂いた、2006yリンカーンナビゲーターの作業です。 ベースとなる純正のキーを、現車のシリンダーに合せてカット…しかしこの状態のままでは、イモビライザーが備わってい […]
チェックエンジン警告の点灯修理にて、業者様よりお預かりした、2006yリンカーンナビゲーターの作業です。 IDSにてDTC（故障コード）診断を行うと、IMRCの固着状態に対するエラーが入力され […]
バックモニターの映像が映らない…ということで、点検/修理にてご入庫頂いた、2016yフォードマスタング/エコブーストの作業です。 正常であれば一般的なバックモニターと同様、シフトをR（バック）に […]
業者様より警告ランプが点灯するということで、修理お預かりした、06yモデルのリンカーンナビゲーターの診断です。 点灯している警告ランプは、パワートレインモジュール（PCM）が異常検知した際に点灯するチェック […]
エアコンシステムの動作不具合にて、この度 初めてUGにご入庫いただいた、04yリンカーンナビゲーターの診断です。 その具体的な不具合内容は、エアコン風の吹き出し口の切替不良。 「前方」「足元」「デフロスター […]
エアバッグの警告が点灯して消えないということで、この度初めてお越しいただいた業者様より修理お預かりさせていただいた、2007yフォードエクスプローラーの診断です。 IDSによるD […]
使用しているキーが1本しかない為、スペアキーの追加登録にてご来店いただいた、07yフォードマスタングの作業です。 純正のベースキーを入手し、現車にシリンダーに合うようにキーカット。 しかし その状態のままで […]
