漏電修理とDIABLO調整/フォードマスタング
頻繁にバッテリーが上がる=漏電の点検/修理にて、この度初めて修理お預かりさせていただいた、2007yフォードマスタングの作業です。 ドアをロックして暗電流値を確認すると、2500mA以上の電流が流れています […]
頻繁にバッテリーが上がる=漏電の点検/修理にて、この度初めて修理お預かりさせていただいた、2007yフォードマスタングの作業です。 ドアをロックして暗電流値を確認すると、2500mA以上の電流が流れています […]
エアバックの警告が点灯した状態で消えない…ということで、この度 初めてUGへお越し頂いた、2016yフォードエクスプローラーの診断です。 IDSを接続してエアバック回路を診断すると、DTCコード […]
年末年始休暇で、しばらくの間 ご迷惑ご不便をおかけしました。 本日7日10:00より、UGでは2019yの通常営業を開始しています。 平日10:00~20:00 土日祝12:00~18:00 定休日 毎週水曜日 201 […]
2019y 新年 明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月7日 月曜日 AM10時より、通常通り営業開始します。 〒567-0865 大阪府茨木市横江1 […]
誠に勝手ながら、本日をもって2018yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 2019y年始は、1/7(月)AM10時より、通常通り営業させていただきます。 2018y年度もサービス業務入庫台数総計 1055 […]
ユーザー様より車検整備にてお預かりしている、2006yリンカーンナビゲーターの作業内容のひとつ、ATFのオイル漏れ修理のご紹介です。 このナビゲーターに搭載されているATミッションは、ドイツZ […]
右前の車高が下がる…ということで、業者様よりご依頼を受けお預かりしていた、2006yリンカーンナビゲーターです。 症状的には、エアサスのコンプレッサーが作動して右前の車高は一旦上がるけれども、コ […]
スペアキーの追加登録のご依頼を頂いた、2006yリンカーンナビゲーターの作業です。 ベースとなる純正のキーを、現車のシリンダーに合せてカット…しかしこの状態のままでは、イモビライザーが備わってい […]
チェックエンジン警告の点灯修理にて、業者様よりお預かりした、2006yリンカーンナビゲーターの作業です。 IDSにてDTC(故障コード)診断を行うと、IMRCの固着状態に対するエラーが入力され […]
バックモニターの映像が映らない…ということで、点検/修理にてご入庫頂いた、2016yフォードマスタング/エコブーストの作業です。 正常であれば一般的なバックモニターと同様、シフトをR(バック)に […]