エアバッグのリコールプログラム/ダッジチャージャー
欠陥エアバッグ問題で、経営破綻に陥った世界シェア2位であったタカタ製エアバッグ。 その採用率は、日本の自動車各社のみならず、欧州車やアメ車等でも多く採用されていました。 それにより、世界各社の自動車でリコー […]
WiTECH
日本仕様へのカットライン変更/ダッジチャージャー
ヘッドライトが取外された、2012yダッジチャージャーSRT…実は継続検査を受けるにあたって、ヘッドライトのカットラインが右側通行のままだったので、加工作業のため取外しています。 […]
特定気筒のミスカウント/ダッジチャレンジャー
チェックエンジンの警告ランプが点灯し、アイドリング状態も少し不安定でバラつきを感じる、09yダッジチャレンジャー6.1SRTの診断です。 wiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2） […]
スマートハンドル機能不良の原因/ダッジデュランゴ
スマートハンドルが機能しない、2014yダッジデュランゴの診断です。 パッシブエントリーシステム（PE）を装備した車両には、スマートハンドル機能が存在します。 オーナーがキーFOBを携帯してい […]
キーレスゴーの復活/ダッジチャージャー
以前に業者様よりご依頼いただいて診断させていただいた、2012yダッジチャージャーV6/3.6L。 バックオーダーしていた部品が、USAより入荷したので、作業の再開です。 キーレスイグニッショ […]
フルスロットル時での性能低下/クライスラー300
各ECUの新規キャリブレーションに対する、確認及びフラッシュでご来店いただいた、08yクライスラー300Cのクイック作業です。 ちなみにエンジンは、V6/24バルブの3.5Lです。 現車にMi […]
エレクトリカルプレートの共通点/ダッジマグナム
チェックエンジン警告が点灯し、ミッションが変速しなくなるという、07yダッジマグナムの診断です。 MicroPOD2を接続して、wiTECH2.0（クライスラーメーカーオンライン診断Webワイテック2）を起 […]
wiTECH2によるリコールフラッシュ/ダッジチャレンジャーシェイカー
2016y8月から2017y5月の間に製造された、いわゆる2017yモデルのダッジチャレンジャー（LA）を対象に、ギアセレクトシフターに対するリコールが発表されています。 現在、納車前整備中のダッジチャレン […]
可変インテークシステムのトラブル/クライスラー300
お客様より修理依頼でお預かりさせていただいた、08yモデルのクライスラー300/3.5Lです。 修理内容は、メーターディスプレイにチェックエンジンの警告ランプが点灯。 エンジンのECU（PCM）が異常を検知 […]
wiTECH 2.0/FCA次世代診断アプリケーション
現在、クライスラー/ダッジ系（FCA）のメーカー純正診断機であるwiTECH、その最新のデバイスはMicroPodⅡ。 しかし今期、よりセキュリティーの強化及び次世代への対応により、wiTECHは変貌します。   […]