2018yモデルでのCAN BUS内容変更/ダッジチャレンジャー
現在UGにて、2015y以降の現行モデルであるLA系ダッジチャレンジャーの、日本仕様灯火改善によるシーケンシャルターンシグナルテールランプ。 これを可能にしているのは、UGにてオリジナルで開発した「ウインカ […]
現在UGにて、2015y以降の現行モデルであるLA系ダッジチャレンジャーの、日本仕様灯火改善によるシーケンシャルターンシグナルテールランプ。 これを可能にしているのは、UGにてオリジナルで開発した「ウインカ […]
車検整備にてお預かりしている、07yキャデラックエスカレードのTech2Winによるテスター診断作業です。 というのも、メーターディスプレイにチェックエンジンの警告ランプが点灯したままなので、この状態では継 […]
画像は、納車前整備中の08yキャデラックエスカレードのエンジンオイルパンです。 SUV系のGM車に採用されているアルミ製オイルパンは、経年劣化によりガスケット部よりオイル漏れが発生しやすい箇所です。 今回のエスカレードも […]
12/7及び12/8の2日間にわたり、UGにて輸入した2018yダッジチャレンジャーの加速走行騒音試験及び排ガス試験(通称/ガス検)を実施したので、その様子を今回ブログにてご報告します。 そもそも加速騒音試 […]
納車前整備中の05yハマーH2で、キーFOBの追加作業です。 追加するリモコン及びブランクキーを用意して、現車に合せてブランクキーをカット。 もちろん、イモビライザー機能が装備されているので、TECH2Wi […]
トランクフードが開きにくい、2009yC6型シボレーコルベットZ06の修理です。 正常であれば、室内のトランク解除スイッチを操作にてポップアップしてくれるのですが、一度ではアップせず、何度かスイッチ操作をす […]
エンジンオイル漏れ修理にてお預かりしていた、05yクライスラー300C/5.7HEMIです。 リフトにあげて下回りを確認すると、エンジンオイルパン周辺が漏れたオイルで濡れている状態。 漏れ箇所となる原因は、 […]
テールランプの日本仕様改善作業をご用命いただいた、2011yダッジチャレンジャーSRT8です。 US本国レッドテール点灯の状態を、UG定番の「4灯同時ブレーキ/スモール点灯&スイッチバック式ウインカー」への改善作 […]
車検整備にてお預かりしていた、09yモデルのダッジチャレンジャーRT/5.7HEMIです。 リフトにあげて足回りを確認すると、右前側のロアボールジョイント部より内部グリス漏れが発生しています。 見た目ではブ […]
定期点検にて今回初めてご来店いただき、お預かり作業させていただいた、2011yダッジチャレンジャーSRT8です。 お客様いわく、最近走行すると右前より異音がするということで、リフトにあげて下回りを確認すると […]