MDI2によるGDS2の処理能力/GM次世代車両診断アプリケーション
GM車(シボレー/キャデラック)の純正テスター、GDS2のご紹介です。 GDSとはGlobalDiagnosticSystemの略で、GM車の次世代車両診断アプリケーションになるソフトであり、MDI(Mul […]
GM車(シボレー/キャデラック)の純正テスター、GDS2のご紹介です。 GDSとはGlobalDiagnosticSystemの略で、GM車の次世代車両診断アプリケーションになるソフトであり、MDI(Mul […]
ミッションの変速がおかしいということで、お預かりした、06yダッジマグナム2.7V6です。 実際、試乗してみると、3速までは普通ですが、4速にシフトアップすると駆動力が抜けるような症状が発生。 診断していく […]
エンジンオイル交換と各ECUのフラッシュ作業でご来店いただいた、2012yクライスラー300C6.4SRT-8です。 ここで言うフラッシュ作業とは、新規キャリブレーションに対するECUの更新プログラムのインストールです。 […]
キーFOBの追加プログラミング、いわゆるスペアキー追加登録作業の2011yリンカーンナビゲーターです。 スペアキーを作製する場合は、イモビライザーが備わっているので、現車に対しプログラミングが必要です。 ま […]
車検整備でお預かり中の、07yダッジマグナムRTです。 今回は特に足回り系の各部に劣化が診られたので、順番に作業をしていきます。 フロントサスペンション廻りでは、片側のロアボールジョイントのブーツ損傷による […]
業者様より修理お預かりした、05yクライスラー300C5.7HEMIです。 故障内容は、エンジンを始動した後、キーをACCに戻してもタコメーター等は0に落ちるがエンジンがかかったまま。 …そして […]
車検整備にてお預かり中の、06yハマーH3です。 一般的な車検整備作業の他に… チェックエンジンの警告点灯の点検作業。 TECH2(GM専用メーカー製ス […]
エンジン不調でお預かりした、ファーストモデルの98yリンカーンナビゲーター。 体感的症状は、何れかの気筒が失火している状態。 IDS(フォード純正メーカー製テスター)を接続して、パワーバランスの実測を確認す […]
納車前点検中の、2016y新車ダッジチャレンジャー/ヘルキャットです。 タワーバー等の追加オプションパーツの取付も終了し、最終点検としてWiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)による各ECUの最終確認と新規キャ […]
オイル交換とスパークプラグ/イグニッションコイル交換のご依頼でご来店いただいた、08yダッジマグナム2.7V6です。 現在の走行距離は約11万マイルオーバー…最近、時折ミスファイヤーを起こすよう […]