エアクリーナーの悲劇/キャデラックエスカレード
約1時間程度走行すると急にエンジンの調子が悪くなりエンジンストールしてしまう、2015yキャデラックエスカレードの修理です。 エンスト直後はスターター操作をしても暫くエンジンかからず…2～30分程度した後だと […]
アメ車
Inactive Exhaustによる排気バルブ故障対処/ダッジチャレンジャー
車検整備にてご入庫頂いた、2015yダッジチャレンジャーヘルキャット…ですが、チェックエンジン警告が点灯してしまっています。 もちろんこの状態では、検査を受検することが出来ないので、警告ランプを点灯させている故障原因を修 […]
エンジンマウントのリフレッシュ/シボレーコルベット
エンジンマウントの持ち込み交換作業を行った、C6モデル/シボレーコルベットのご紹介です。 C6のエンジンマウントは目視で容易に確認できるのですが、マウント上下のスタッドボルトが長い為、脱着するとなるとサスペ […]
8HPミッションのフルードメンテナンス/クライスラー300S
ATFの交換メンテナス作業を行った、2013yクライスラー300Sです。 現車は電子制御式の8速ATミッションが搭載されたモデルとなります。 この8HPミッションで樹脂製のオイルパンが装着されたものは、フィ […]
ヘッドライトが点灯しなくなった原因/ダッジチャレンジャー
片側のヘッドライトが点灯しなくなった、2015yダッジチャレンジャーの点検です。 ヘッドライトが点灯しない＝一般的には「バルブ切れ」や「ヒューズ断線」等の原因がまず思いつく内容です。 特にLAモデルのチャレ […]
イグニッションノードによる始動不能トラブル/クライスラー300C
キーFOBをイグニッションノードに挿入して廻しても、メーターディスプレイが「キーON」状態にならずに全く無反応状態に陥った、2008yクライスラー300の修理です。 エンジン始動不能状態なのはもちろん、「キーON」ポジシ […]
TPMS機能の無効化コーディング/フォードエクスプローラー
TPMS（タイヤプレッシャーモニターシステム）の無効化コーディングにてご来店頂いた、2015yフォードエクスプローラーのクイック作業です。 現在、TPMS機能は正常に機能しているのですが、後日に社外製アルミホイールに交換 […]
内気循環機能の操作不良/クライスラー300S
エアコンの内気循環スイッチを操作しても数秒点滅した後にオフになる、2013yクライスラー300Sの修理作業です。 LX系では非常に多い、エアコンの内気循環制御機能不良トラブル。 今回の車両もまた、その事例と […]
イグニッション電圧低下による変速不良/ハマーH2
チェックエンジン警告が点灯し、ミッションの変速不良が発生した、2009yハマーH2の診断です。 シフトレバーをDもしくはRレンジにシフトするとショックが激しく、走行しても変速制御を行っていない状態です。 テ […]
AUTEL/MaxiDAS, WiTECH, アメ車, その他, ダッジ＆クライスラー, テスター, ニュース＆最新情報
PCMのVIN変更プログラム/クライスラー300C
エンジンを始動すると突然不調症状が発生し、自走はもちろんアイドリングすら維持出来ない状態に陥る、2006yクライスラー300Cの修理作業です。 DTC（故障コード）を確認すると、全気筒イグニッションコイルの […]