PCMのアップデートと注意点/ダッジチャレンジャー
車検整備にてお預かりしていた、2014yダッジチャレンジャー6.4SRTです。 車検整備及び検査も終了し、最後の仕上げに各ECUのアップデート(フラッシュ)です。 UGの車検整備では、一般的な整備項目の他に […]
車検整備にてお預かりしていた、2014yダッジチャレンジャー6.4SRTです。 車検整備及び検査も終了し、最後の仕上げに各ECUのアップデート(フラッシュ)です。 UGの車検整備では、一般的な整備項目の他に […]
業者様のご紹介にて修理お預りさせていただいた、06yのクライスラー300C/5.7HEMI。 メーター上にチェックエンジンの警告が点灯したままの状態なので、修理依頼です。 wiTECH2.0(ワイテック2) […]
業者様より修理お預かりした、フロントの車高維持が出来なくなったW220型ベンツS320の作業です。 結論から言えば、車高維持が出来ない原因は、フロントエアサスストラットの過大なエア漏れによるもの。 この頃の […]
今尚、人気の衰えることの無い、先代モデルのLC型ダッジチャレンジャー。 その外観的魅力のひとつに、センターガーニッシュと左右テールランプを一体化させたデザインである、横一文字のレッドテールを上げられる方も多くいらっしゃい […]
業者様よりエンジンがかからないという案件にてお預かりした、E53型BMW X5です。 エンジンはBMW伝統のストレート6(3.0L)を搭載したモデルで、セルは廻れどエンジンが初爆せず。 燃圧計 […]
スペアキーの追加登録と各ECUの新規キャリブレーション/フラッシュ依頼にて作業中の、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 予めUSAに手配して入荷した新品のキーFOBを用意し、現車に対し […]
タイミングベルトの交換依頼にて、お客様よりお預かりした、アルファロメオ/ジュリエッタです。 今回車検時期なのですが、検査はご自身のほうで段取りされて、定期的に交換が必要なタイミングベルト交換作業を当社にてさせていただきま […]
チェックエンジン点灯修理にて、業者様よりお預かりした、2012yのUSトヨタ/タンドラです。 AUTEL診断機にて入力されているDTCを確認したところ、「セカンダリーエアインジェクションシステムコントロール […]
当社の過去の整備事例を見ていただいて、今回はじめてご入庫いただいた06yハマーH3の診断です。 ハンドルをいっぱい近くきると、車両の動きが重い/動かない…いわゆるタイトコーナーブレーキング現象の […]
エンジンの始動性が悪く、エンジン始動後もしばらくの間、グロー警告が点灯しているW211型ベンツE320CDIセダンの修理です。 グロー機能の不良として、真っ先に思い浮かぶのは、消耗品であるグロープラグの断線 […]