VEDIAMOの実力/現行ベンツのコーディングソフト
VEDIAMO（ベディアモ）とは、現行のベンツ全般に対するコーディングソフトです。 近年、「ベンツ コーディング」というキーワードで検索すると、実に様々なコーディング施行の実例を目にするかと思います。 ここでいうコーディ […]
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ミスカウントの診断/ダッジチャレンジャーSRT
走行中チェックエンジンの警告ランプが点灯した、ダッジチャレンジャー6.1SRTの診断です。 WiTECH（クライスラー純正正規テスター）にてDTCを確認すると、No7シリンダーの失火を記録。 しかし体感的に […]
Kicker製SRTアンプに対するアップデート/ダッジチャレンジャーSRT
WiTECH（クライスラー純正正規テスター）を使用してフラッシュ作業中の、08yダッジチャレンジャー6.1SRTです。 ここでいう「フラッシュ」とは、各ECUに存在する新規キャリブレーションの […]
エンジンの異音原因…/ベンツCL55AMG
業者様より修理依頼でお預かりした、CLクラスでは2世代前にあたる、C215型ベンツCL55AMGです。 CL500に搭載されているM113型エンジンをベースに、5.5Lまで排気量を上げスーパーチャージャーを […]
ボールジョイントの打ち替え/ダッジチャレンジャー
車検整備でお預かり作業中の、09yダッジチャレンジャーSRT-8です。 今回は、フロントサスペンションのロアボールジョイントの交換作業のご紹介です。 フロントサスペンションを構成するボールジョイント部の中で […]
ベンツＣＶＴバルブボディの交換/ベンツＡ170
メーターディスプレイ上に「トランスミッション不良/指定の工場で点検」メッセージがアナウンスされ、変速作動がしなくなったW169型ベンツA170のCVT修理です。 DAS（ベンツ純正正規テスター […]
ATメンテナンスの勧め/ダッジチャレンジャー
定期メンテナンスでお預かり中の、第3世代のLXプラットフォーム発表初期の08yダッジチャレンジャー6.1SRTです。 オドメーター上で約70000km走られているので、今回のメンテナンス内容のひとつとして、ATフィルター […]
SRTのウォーターポンプ/ダッジチャレンジャーSRT8
修理お預かりして作業中の、09yダッジチャレンジャー6.1SRT8です。 今回の修理作業内容は、冷却水漏れの発生による…正直、未だオーバーヒートに至るまで冷却水が減っている状態では無かったので、 […]
プロペラシャフトの劣化/キャデラックエスカレード
走行時の異音修理で業者様よりお預かりした、02yモデルのキャデラックエスカレードです。 確かにロードテストを行うと、特にアクセルのON/OFFでガキンガキンと派手な異音…どうも発生源はリアのプロ […]
PCM交換とInTune/クライスラー300C SRT8
頻繁に車両がエンストするトラブルで入庫した、06yクライスラー300C 6.1SRT8です。 現車はDIABLOにてチューニングファイルがインストールされていたので、まずデバイスを接続してプログラムをノーマ […]