灯火類日本仕様改善作業の実践/ダッジチャレンジャーシェイカー
先日、UGに到着した新車達のうちの1台、2017yダッジチャレンジャーシェイカーの灯火類改善作業です。 USオリジナルでは、例えばリアのウインカー点滅が赤色等、日本の検査基準に適合しないので、それらの改善作業が必要になり […]
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ベルト鳴きの深刻化/ベンツE320
ベルト鳴きがするということで点検入庫してきた、W211初期型のベンツE320です。 ベルトが鳴くからベルトの劣化が原因…と安易に考えがちですが、今回は残念ながら… &n […]
HEMIエンブレムのアート化/UGオリジナルHEMIビームエンブレム
画像は、2017yダッジチャレンジャーシェイカーのフロントフェンダーに装着されてる、HEMIエンブレムです。 オリジナルではサイドマーカーが存在しない現行のチャレンジャーでは、フロントフェンダーにはこのよう […]
5.7HEMIエンジンのPCMプログラム/ダッジマグナム
時折エンストするという症状で、業者様より修理お預かりした、5.7HEMIエンジンを搭載した、06yダッジマグナム。 WiTECH（クライスラー正規純正テスター）で診断をしていった結果̷ […]
LEDヘッドライトの作動開始/ベンツS550クーペ
画像のヘッドライトは、2014yより以前のCLクラスから名称復活した、コードネームC217型ベンツS550クーペのライトです。 スワロフスキー・クリスタルが無数に組み込まれた、クーペ専用のLED式ヘッドライト。 その純正 […]
フラッシュによるPCMアップデート/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でお預かりした05yダッジマグナムV6/2.7の、各ECUに対する利用可能な更新キャリブレーションの確認作業です。 CANの進化に伴い、より数多くの電子デバイス（ECU）をコントロールする […]
アダプティブクルーズコントロールの機能回復/キャデラックエスカレード
修理依頼でお預かりさせていただいた、現行モデルにあたる2015yキャデラックエスカレードです。 キャデラックブランドの最高級SUVの名に相応しく、現行エスカレードでは最先端技術が惜しみなく投入され、その静寂性/安全性/動 […]
スイッチバック式4灯同時点灯テール/シボレーカマロ
テールランプの点灯改善にて作業中の、5thモデルの2012yシボレーカマロ/カブリオレ。 並行車両なのでテールランプは、4灯同時点灯のブレーキ/スモール、そしてウインカー時はブレーキとして点灯していたランプが点滅作動&# […]
抵抗値過大の落とし穴/クライスラーPTクルーザー
業者様より修理依頼でお預かりした、04yモデルのクライスラーPTクルーザーです。 不具合内容は、エンジン始動中に時折、エアバッグの警告ランプが点いたり消えたり…。 メモリーされてい […]
ドライブシャフトの宿命…/ダッジチャレンジャー
修理でお預かりさせていただいた、09yダッジチャレンジャー6.1SRT8です。 今回の作業は、リアドライブシャフトのインナー部よりグリス漏れ…にて、シャフトの交換作業です。 ダウン […]