謎のオイル漏れの真相/ベンツE320CDI
業者様よりオイル漏れ修理依頼で作業中の、W211型ベンツE320CDIアバンギャルドです。 CDIとは「コモンレール式ダイレクトインジェクション」の略で、3LのV6ディーゼルターボを搭載しています。 それによりガソリン車 […]
テスター
ESPの点灯パターンと仕上げのフラッシュ/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でご入庫いただいた、07yのダッジマグナム。 メーター上にはESP/BAS等の、トラクションシステム異常を警告するランプが点灯。 WiTECH（クライスラー正規 […]
警告灯に対する車検審査規定の改正
一般乗用車では2年に一度訪れる車検において、エアバッグやエンジン等の警告ランプが点灯している状態でOKなのか？…今まで明確な審査事務規定は存在せず、検査員が気づかなければ的なグレーゾーンでした。 […]
EPBシステムでのブレーキメンテナンス/ベントレーコンチネンタルGT
本日、お客様より作業依頼でお預かりした、ベントレーコンチネンタルGTです。 作業内容は、低ダスト性能で定評のある、マーヴェラス製ディスクパッドへの変更です。 一般的な他車のV8エンジンとは比べ […]
TPMSの有効化/キャデラックエスカレード
サービスタイヤモニターシステムの警告灯及びメッセージが表示されている、2012yキャデラックエスカレード。 これは、純正で装備されているシステムで、リアルタイムでタイヤの空気圧をモニタリング（表示）する便利 […]
5.7HEMIエンジンのPCMプログラム/ダッジマグナム
時折エンストするという症状で、業者様より修理お預かりした、5.7HEMIエンジンを搭載した、06yダッジマグナム。 WiTECH（クライスラー正規純正テスター）で診断をしていった結果̷ […]
LEDヘッドライトの作動開始/ベンツS550クーペ
画像のヘッドライトは、2014yより以前のCLクラスから名称復活した、コードネームC217型ベンツS550クーペのライトです。 スワロフスキー・クリスタルが無数に組み込まれた、クーペ専用のLED式ヘッドライト。 その純正 […]
フラッシュによるPCMアップデート/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でお預かりした05yダッジマグナムV6/2.7の、各ECUに対する利用可能な更新キャリブレーションの確認作業です。 CANの進化に伴い、より数多くの電子デバイス（ECU）をコントロールする […]
ブレーキメンテナンスとCBSリセット/BMW M5
点検整備でお預かりしている、F10型BMW M5です。 M5としては5代目にあたる最新モデルのF10型は、4.4リッターV8DOHCエンジンにツインスクロールツインターボを搭載し、その公表馬力は560ps。 […]
アダプティブクルーズコントロールの機能回復/キャデラックエスカレード
修理依頼でお預かりさせていただいた、現行モデルにあたる2015yキャデラックエスカレードです。 キャデラックブランドの最高級SUVの名に相応しく、現行エスカレードでは最先端技術が惜しみなく投入され、その静寂性/安全性/動 […]