シーケンシャルウインカーとアダプティブストロボブレーキ/ダッジチャレンジャー
UGにて輸入しユーザー様に販売させていただいたLAチャレンジャーでは、2015yモデル輸入1号車を除く全車に標準装備として取り付けさせていただいている「シーケンシャルウインカー」。 これを可能にしているのは […]
ダッジ＆クライスラー
ワイヤレスイグニッションのトラブル/ダッジマグナム
ダッジのマグナムやチャージャー等では2008yより採用された、電子キータイプのイグニッションスイッチにて。 キーFOBを挿しこんだ際に、異常にぐらついている車両も多いと思います。 特にキーホルダー等をぶらさげて使用してい […]
サーモスタットの交換時期/ダッジマグナム
ご存知の方も多いでしょうが、エンジンの冷却水温を適切な温度に維持する役割である、サーモスタット。 このサーモスタットが劣化して弁機能が損なわれると、もちろんオーバーヒートやオーバークール等のトラブルに遭遇します。 消耗品 […]
経年劣化に伴うオイル漏れ修理/ダッジマグナム
オイル漏れ修理にてお預かり作業中の、05yダッジマグナム V6/2.7Lです。 リフトにあげて下回りを確認すると、エレメントハウジング部やパワステのホース等から漏れと、 エンジンのオイルパン接 […]
プログラムされたキーFOB数の把握とセキュリティ/ダッジチャレンジャー
例えば、数個所有していたキーのうち、ひとつ紛失したことに気付いた場合。 その紛失したキーを手にした第三者が、もしかしたら自身の愛車を…という不安がつきまとうと思います。 特に近年の電子キータイプ […]
wiTECH2.0によるオンラインフラッシュ/ダッジチャージャー
各ECUのアップデートを実行するため、wiTECH2.0（ワイテック2）にてリプログラミング中の、2012yダッジチャージャーです。 CAN制御の進化に伴い、近年の自動車には数多くのECU（エレクトリカルコ […]
トラクション警告に対するコストの偏見/ダッジチャージャー
トラクションコントロールの警告ランプが点灯している状態の、2012yダッジチャージャーの修理です。 wiTECH2.0（ワイテック2）によるECU診断にて、不具合箇所は「右フロントABSセンサー」の不良と判 […]
本国仕様＆スイッチバック式ターンシグナルテールへの加工/ダッジチャージャー
各種修理＆カスタム等でお預かりさせていただいている、07yダッジチャージャーデイトナ。 その作業内容のひとつで、リアバンパーディフェーザー取付にあたり、吊り下げ式のバックランプで改善されていた […]
排ガス試験の実施/ダッジチャレンジャー
UGにて輸入した2018yダッジチャレンジャー/シェイカーのガス検を、本日実施してきました。 輸入車の場合、日本の新車基準に適合しているかを証明する為に、陸運局に検討書類と同時に添付することが義務付けられて […]
wiTECH2.0によるECUのリプログラミング/クライスラー300
定期点検にてお預かりしている2013yクライスラー300の、wiTECH2.0（ワイテック2）によるECU診断です。 オンライン診断機であるwiTECH2.0では、MicroPodを現車に接続すれば、本国メ […]