クワトロポルテの車検整備とギブリのオイル交換/マセラティ
車検整備にてお預かりした、マセラティクワトロポルテの作業です。 6代目にあたるクワトロポルテには、3.8リッターのV8ツインターボエンジンが搭載されています。 距離も未だ2万キロ […]
車検整備にてお預かりした、マセラティクワトロポルテの作業です。 6代目にあたるクワトロポルテには、3.8リッターのV8ツインターボエンジンが搭載されています。 距離も未だ2万キロ […]
ヒーターの風が出ない…という修理ご依頼にて、業者様よりお預かりした、92A型ポルシェカイエンの作業です。 カイエンのエアコン用ブロアモーターは、先代の9PA型同様、助手席側のグローブボックス奥に […]
最近、アクセルを踏んでも以前に比べて走りが悪く、エンジンのパワーダウン的な症状が診られるということで、業者様より修理ご依頼にてお預かりしていた、E87型BMW116の作業です。 特にチェックエンジン等の警告 […]
セールスコードRA3/RA4のLA系ダッジチャレンジャーには、8.4インチのカラータッチスクリーンディスプレイが装備されています。 総合的なオーディオレシーバーとしての機能の他に、エアコンの操作や各種設定変更等をタッチパ […]
既存の汎用テスターでは限界を感じたので、この度BMWメーカー専用診断機「ISPI NEXT」テスターを導入しました。 近年の自動車を診断するには、テスターが必要不可欠なのは周知の通りですが、特にベンツやBMWといったメー […]
頻繁にバッテリーが上がる=漏電の点検/修理にて、この度初めて修理お預かりさせていただいた、2007yフォードマスタングの作業です。 ドアをロックして暗電流値を確認すると、2500mA以上の電流が流れています […]
車検整備にてお預かりした、W212型ベンツE220dブルーテックの作業です。 直4/2ステージターボチャージャーBlueTecであるM651型エンジンを搭載した、クリーンディーゼルモデルで、今回が新車から初回の検査となり […]
時折りエンジンを始動すると調子が悪く、エンジンストールに陥る症状まで発生してしまう、2005yダッジマグナムの診断です。 そのトラブルは常に発生するわけでは無く、普段は不具合を感じない状態で、診断過程で試運転等を試みても […]
エアバックの警告が点灯した状態で消えない…ということで、この度 初めてUGへお越し頂いた、2016yフォードエクスプローラーの診断です。 IDSを接続してエアバック回路を診断すると、DTCコード […]
チェックエンジンが点灯したので修理お預かりさせていただいた、2005yダッジマグナムの作業です。 wiTECH2.0(ワイテック2)を使用してDTC(故障コード)を確認すると、E […]