ECUに対する新規フラッシュ/ダッジチャージャーSRT8
点検作業で整備中の、06yダッジチャレンジャー6.1SRT-8です。 ECUが多岐に存在する近年の車両では、通常の定期点検項目に記載されている、油脂類や足回り/ブレーキ等といった一般的な内容だけでは不十分。 […]
テスター
カムポジションタイミングの遅滞/リンカーンナビゲーター
チェックエンジンの警告ランプ点灯修理で業者様よりお預かりしている、08yリンカーンナビゲーターの修理です。 IDS（フォード純正メーカー製診断機）にてDTCを確認すると、インテー […]
スペアキーの登録/クライスラー300C SRT8
07yクライスラー300C/SRT8の、スペアキー登録作業です。 まずは新品のベースキーを取り寄せ、現車のシリンダーに合わせてキーカット。 もちろんこの状態では、イモビライザーが装備されているので、シリンダーは廻せてもエ […]
リビルトATミッションの交換/リンカーンタウンカー
ミッションの調子が悪いということで、業者様よりお預かりしている、05yリンカーンタウンカー。 ロードテストを行うと、突然ミッションが滑ってしまう症状が発生。 オドメーター上では既に20万キロオーバー、年式的 […]
イグニッションコイルの選択/リンカーンナビゲーター
エンジン不調の修理入庫でお預かりした、05yリンカーンナビゲーター。 アイドリングでエンジン振動が発生し、ディスプレイ上にはチェックエンジンの警告も点灯。 症状から察するに、何れかの気筒が失火（ミスファイヤ […]
ABCプレッシャーの不良/ベンツSL55AMG
業者様より修理お預かりしている、R230型のベンツSL55です。 ノーマルのSL500/5リッターに対し、5.5リッターまで排気量を上げたV8エンジンにスーパーチャージャーが搭載された、AMGモデルとなりま […]
HEMIエンジンのPCMプログラム/クライスラー300C
業者様よりお預かりしている、06yクライスラー300C/5.7HEMIエンジン。 症状としては信号待ち等で、時折エンストを繰り返すと言う… このあたりの診断は、WiTECH（クライスラー純正メー […]
オイルプレッシャーによるチェックランプ/クライスラー300C
車検整備でお預かり中の、07yクライスラー300C/5.7HEMIです。 メーター上にはチェックエンジンランプの警告灯が点灯…平成29年2月以降より、チェックエンジン等の警告ランプ […]
始動性悪化の理由/ベンツE320CDI
特に朝一のエンジン始動性が悪くなったということで、業者様より点検入庫してきた、W211型のベンツE320CDIアバンギャルドです。 2006yに日本仕様の乗用車としてディーゼルエンジンを復活させたCDI、3 […]
HEMIエンジンに対するオイルタイプとフラッシュ/ダッジチャージャー
ご存知の方も多いでしょうが、クライスラー/ダッジに搭載されている5.7HEMIエンジンには、気筒休止システムが備わっています。 その構造は、油圧で可変するMDSリフターを用いて、PCM（パワートレイン制御モジュール）によ […]