ミスファイヤーによる覚悟/ベンツCL600
業者様より修理依頼でお預かりした、CLクラスでは3代目にあたるC216型ベンツCL600ツインターボです。 メーター上にはチェックエンジンの警告ランプが点灯し、加速時の吹け上がりが悪くなった模 […]
業者様より修理依頼でお預かりした、CLクラスでは3代目にあたるC216型ベンツCL600ツインターボです。 メーター上にはチェックエンジンの警告ランプが点灯し、加速時の吹け上がりが悪くなった模 […]
継続検査でお預かり中の、2011yクライスラー300C5.7HEMIです。 継続検査にて伴う24ヶ月点検では、通常の法令で定められた点検記録簿内容の点検項目を順次診断し、不具合のある箇所は整備作業を進めます。 しかし昨今 […]
VEDIAMO(ベディアモ)とは、現行のベンツ全般に対するコーディングソフトです。 近年、「ベンツ コーディング」というキーワードで検索すると、実に様々なコーディング施行の実例を目にするかと思います。 ここでいうコーディ […]
走行中チェックエンジンの警告ランプが点灯した、ダッジチャレンジャー6.1SRTの診断です。 WiTECH(クライスラー純正正規テスター)にてDTCを確認すると、No7シリンダーの失火を記録。 しかし体感的に […]
WiTECH(クライスラー純正正規テスター)を使用してフラッシュ作業中の、08yダッジチャレンジャー6.1SRTです。 ここでいう「フラッシュ」とは、各ECUに存在する新規キャリブレーションの […]
メーターディスプレイ上に「トランスミッション不良/指定の工場で点検」メッセージがアナウンスされ、変速作動がしなくなったW169型ベンツA170のCVT修理です。 DAS(ベンツ純正正規テスター […]
定期メンテナンスでお預かり中の、第3世代のLXプラットフォーム発表初期の08yダッジチャレンジャー6.1SRTです。 オドメーター上で約70000km走られているので、今回のメンテナンス内容のひとつとして、ATフィルター […]
頻繁に車両がエンストするトラブルで入庫した、06yクライスラー300C 6.1SRT8です。 現車はDIABLOにてチューニングファイルがインストールされていたので、まずデバイスを接続してプログラムをノーマ […]
車検整備でお預かり中の、08yダッジチャレンジャー5.7HEMIの作業です。 車検に伴い、一般的な定期点検項目とは別に、WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)による各ECU診断を行い、DTCの有 […]
修理依頼でお客様よりお預かりした、07yのキャデラックエスカレードです。 アイドリングも不安定で吹け上がりも悪く、チェックエンジンの警告ランプも点滅してしまっています。 MDI2をインターフェ […]