可変インテークシステムのトラブル/クライスラー300
お客様より修理依頼でお預かりさせていただいた、08yモデルのクライスラー300/3.5Lです。 修理内容は、メーターディスプレイにチェックエンジンの警告ランプが点灯。 エンジンのECU（PCM）が異常を検知 […]
テスター
wiTECH 2.0/FCA次世代診断アプリケーション
現在、クライスラー/ダッジ系（FCA）のメーカー純正診断機であるwiTECH、その最新のデバイスはMicroPodⅡ。 しかし今期、よりセキュリティーの強化及び次世代への対応により、wiTECHは変貌します。   […]
7速ATフルード交換の必要性/ベンツE350
車検整備で作業中の、W212型ベンツE350ブルーテックアバンギャルドです。 W212型の多くのモデルが、ミッションにVGS制御の7G-Tronic（722.9型/7速AT）を採用しており、50000Km前後でのATF交 […]
サービスコラムロックに対するキャンセラー処置/シボレーコルベット
今年の夏にかけて、「SERVICE COLUMN LOCK」のトラブルに見舞われた、C6型シボレーコルベットが多く存在しています。 今回、業者様からお預かりしたC6も、サービスコラムロック不良で悩まれている1台。 &nb […]
クロージングアシスト機能の復活/ベンツCL500
半ドア防止機能であるクロージングアシストが、運転席ドア側で作動しないという内容にて、業者様よりお預かりした、C215型ベンツCL500の修理です。 C215型ベンツのクロージング機能は、ドアのキャッチがかか […]
エアバッグ点灯と乗員の認識/クライスラー300
エアバッグランプの点灯修理で診断中の、2005yモデル クライスラー300。 WiTECH（クライスラー純正診断機/ワイテック）による診断では、OCMと呼ばれる「乗員分類モジュール」の内部不良と判明。 正式 […]
シフトモジュールの存在/ダッジマグナム
2005y以降のクライスラー300Cやマグナム/チャージャー等で、V8エンジン搭載車及び一部の3.5Lエンジン搭載車で、エンジン始動してブレーキを踏んでいるにもかかわらず、シフトレバーがPポジションから動かないケース。 […]
ハイトセンサーの実測/リンカーンナビゲーター
…どう見ても、右前の車高が異常に低くなっている、05yモデルのリンカーンナビゲーター。 これだけ右前の車高が落ちてきているにも関わらず、メーターディスプレイにはエアサスの異常を警告するランプやメ […]
キーレスゴーシステムの不具合/ダッジチャージャー
業者様よりお預かりして点検させていただいた、2012yダッジチャージャー。 その不具合内容は、スタートボタンを押しても何れのキーFOBも認識せず…もちろんエンジンも始動してくれません。 幸い、キーFOBでダイ […]
サービスコラムロックのバイパス治療/シボレーコルベット
本日入庫していただいた、2011yモデルのC6型シボレーコルベットにて行った、サービスコラムロックに対するバイパス処置作業を具体的に記載します。 サービスコラムロックトラブルは、C5型より継承して、幾度かリ […]