PCMのプログラミング/ダッジデュランゴ
業者様よりPCMの交換/プログラミング依頼でご来店いただいた、2011yモデルのダッジデュランゴ5.7HEMIです。 業者様のほうで診断した結果、PCMの交換修理が必要と判断…しかし、PCM交換 […]
テスター
新規キャリブレーションのフラッシュ/ダッジチャージャー
定期点検にてお預かりした、2011yダッジチャージャー5.7HEMIに対する、WiTECH（クライスラー純正正規テスター）によるECU診断です。 UGでは、常時US本国メーカーとオンライン接続可能なWiTECHでの診断に […]
カムシャフトの磨耗…/リンカーンナビゲーター
業者様より修理依頼でお預かりした、06yリンカーンナビゲーター。 不具合内容はエンジンの出力不足…アクセルを踏んでもパワー感が無く、おまけにエンジン内部から異音も発生。 IDS（フォード純正メーカー製テスター […]
エンジン始動不能の理由/ベンツS55AMG
クランキングすれどエンジン始動せず…という症状が発生した、W220型ベンツのS55AMGです。 入庫時は正常にエンジンが始動していましたが、ユーザー様が曰く、駐車場に車を数分止めた後に始動しよう […]
不正なエンジンオイルタイプ/ダッジマグナム
例えば、06yモデルの5.7HEMIエンジンを搭載した車両の場合…ちなみに今回の車両は、ダッジマグナム。 メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯し、WiTECH（クライスラー純正テス […]
エンジンのリフレッシュプログラム/ハマーH3
車検整備中の、06yハマーH3に対するエンジン診断です。 年数的にも10年近く経過し、走行距離も増えてくると、エンジンの吹けあがりやトルク感の低下が見受けられるようになります。 それらは機械的劣化によるものも含まれますが […]
PATSセキュリティー解除によるキー登録/フォードF150
業者様よりスペアキー登録にてご来店いただいた、06yモデルのフォードF150です。 一見、単なるメカニカルキーのように見えますが、イモビライザー機能が備わっているので、専用のベースキーを用意して、現車のキー […]
デジタル制御による日本仕様灯火類改善/ダッジチャレンジャー
日本仕様に改善作業中の、2017yNewCarダッジチャレンジャーSXTです。 アメ車の場合、欧州車と異なり、最も煩わしいのがテールランプの灯火類改善。 殆ど多くのアメ車の場合、テールのブレーキ及びウインカー信号がBCM […]
失火原因…/ポルシェパナメーラ
業者様より修理依頼でお預かりしていた、2011yモデルのポルシェパナメーラS。 症状は、アイドリングでエンジン振動が感じられ、吹け上がりも悪い状態。 メーターディスプレイには、チェックエンジンの警告ランプも […]
定番のミスカウントトラブル/リンカーンナビゲーター
エンジンの調子が悪いということで、ご来店いただき、クイック作業にて診断させていただいた、05yリンカーンナビゲーターです。 体感的には、何れかのシリンダーが失火している症状。 IDS（フォード […]