インテークのリフレッシュ/ダッジチャレンジャー
継続検査にて点検/整備中の、2010yダッジチャレンジャー5.7HEMIの作業です。 オドメーター上ではまだ30000km程度のお車ですが、新車時から既に8年経過しているので、インテークG/K […]
アメ車
コネクター不具合によるエアバッグ点灯/ダッジチャレンジャー
車検整備にてお預かりしている、2011yダッジチャレンジャーSRTのテスター診断です。 というのも、メーター上にエアバッグの警告ランプが時折り点灯。 wiTECH2.0（ワイテッ […]
シフトフィーリング改善に対するフラッシュ/ダッジチャージャー
新規キャリブレーションが存在しているECUに対する フラッシュ作業を行っている、2011yダッジチャージャーです。 メーカーから随時リリースされる新規キャリブレーションは、wiTECH2.0（ […]
定期点検とECUフラッシュ/ダッジチャレンジャー
各部定期点検およびオイル交換の御用命にてこの度初めてお越しいただいた、2015yダッジチャレンジャー3.6Lのクイック作業です。 リフトにあげて定期点検項目をチェックした後は、wiTECH2.0（ワイテック2）によるEC […]
冷却水漏れ修理の季節…/ダッジチャージャー
定期点検にてお預かり作業をさせていただいている、2011yダッジチャージャー3.6Lです。 オーナー様もご存知でしたが、このチャージャー、サーモスタットのフランジ部分から冷却水漏れが発生しています。 &nb […]
GDS2による出庫前のリセッティング/キャデラックエスカレード
車検整備にてお預かりしていた、2015yモデルのキャデラックエスカレードです。 まだ20000Km弱の走行距離で、特に修理が必要なオイル漏れ等やブレーキの磨耗等も無く、エンジンオイルをはじめとした基本的な油 […]
オイル漏れの定番箇所/ハマーH2
車検整備にてお預かりさせていただいている、2004yのハマーH2の整備です。 このH2や同年代のエスカレード等のV8エンジンでは、年数的にもオイル漏れが発生している車両が多く、その多くはエンジンオイルパンの […]
各種警告ランプ点滅によるトラブル診断/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でご入庫いただいた、06yのダッジマグナム5.7HEMIの診断です。 具体的な症状は、エンジンを始動してアイドリングで停車していると、時折りメーターディスプレイの警告ランプの全てが点滅して […]
冷却水漏れの定番箇所/フォードマスタング
オーバーヒート修理にて業者様よりお預かりした、2007yモデルのフォードマスタング。 オーバーヒートの原因は冷却水漏れによるもので、その漏れ箇所は、 この型のエンジンでは定番箇所である、サーモ […]
ミスファイヤーの原因/クライスラー300C
エンジンの不調修理でお預かりした、2012yモデルのクライスラー300C/6.4SRT8の診断です。 具体的な症状はアイドリングでの振動及び、回転を上げた際の吹け上がりも不調。 チェックエンジ […]