TISオンラインによるサービスプログラミング/キャデラックエスカレード
車検にてお預かり作業中の、07yキャデラックエスカレードのキャリブレーション更新作業です。 2010y以降より随時GDS2での診断サポートになるのですが、07y以降モデルでのエスカレードでは、キャリブレーション更新などの […]
アメ車
足回り異音の原因/ダッジチャレンジャー
久しぶりに車を動かしたら、発進時にココンと変な異音が発生するということで、遠方よりお越しいただいた、2010yダッジチャレンジャーの点検です。 外部から確認すると、異音が発生しているのはリアの足回り周辺。 […]
診断と部品交換の違い/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でお預かりした、06yダッジマグナムの5.7HEMIです。 不具合内容は、チェックエンジンの警告ランプが点灯し、エンジンの始動が悪い…クランキングが通常より長い症状です。 実は […]
アダプティブブレーキ点灯のインパクト/ダッジチャレンジャーHELLCAT
2015yダッジチャレンジャーのSRTヘルキャットに、アダプティブブレーキ点灯回路を増設作業です。 アダプティブブレーキ点灯とは、レクサスやベンツといった欧州車で多く採用されている、高速走行等の急制動時に作動するブレーキ […]
サーモスタットハウジングの水漏れ/ダッジマグナム
修理作業中の、06yダッジマグナムの2.7/V6エンジンです。 年数的にもちょうど10年が経過し、部品劣化による故障が少しずつ多くなる時期。 特に冷却水漏れ等のトラブルは、年数に比例して多く報告されてきます […]
MDI2によるGDS2の処理能力/GM次世代車両診断アプリケーション
GM車（シボレー/キャデラック）の純正テスター、GDS2のご紹介です。 GDSとはGlobalDiagnosticSystemの略で、GM車の次世代車両診断アプリケーションになるソフトであり、MDI（Mul […]
中古ミッションの選択/ダッジマグナム
ミッションの変速がおかしいということで、お預かりした、06yダッジマグナム2.7V6です。 実際、試乗してみると、3速までは普通ですが、4速にシフトアップすると駆動力が抜けるような症状が発生。 診断していく […]
DIABLOチューンのPCMフラッシュについて/クライスラー300C6.4SRT
エンジンオイル交換と各ECUのフラッシュ作業でご来店いただいた、2012yクライスラー300C6.4SRT-8です。 ここで言うフラッシュ作業とは、新規キャリブレーションに対するECUの更新プログラムのインストールです。 […]
キーFOBのプログラム/リンカーンナビゲーター
キーFOBの追加プログラミング、いわゆるスペアキー追加登録作業の2011yリンカーンナビゲーターです。 スペアキーを作製する場合は、イモビライザーが備わっているので、現車に対しプログラミングが必要です。 ま […]
足回りのメンテナンス/ダッジマグナム
車検整備でお預かり中の、07yダッジマグナムRTです。 今回は特に足回り系の各部に劣化が診られたので、順番に作業をしていきます。 フロントサスペンション廻りでは、片側のロアボールジョイントのブーツ損傷による […]