グロープラグ交換の末期/ベンツE320CDI

ディーゼルエンジンでは、圧縮による自己着火を行うため、ガソリンエンジンのようなスパークプラグ等の点火系機能は存在しません。 ただし、主に始動時等の冷感時には、燃焼室の壁面温度が低いため着火不良を起こしやすいので、補助熱源 […]

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