定番のミスファイヤー/BMW320
エンジン不調でお預かり作業させていただいた、E90型のBMW320です。 アイドリング時の振動が酷く、エンジンの吹けあがりもかなり悪く、何れかの気筒が失火しているのは明白。 テスターによる実測測定では、2気 […]
エンジン不調でお預かり作業させていただいた、E90型のBMW320です。 アイドリング時の振動が酷く、エンジンの吹けあがりもかなり悪く、何れかの気筒が失火しているのは明白。 テスターによる実測測定では、2気 […]
車検整備でお預かりした、ニュービートルのタイミングベルト交換作業です。 オドメーターは7万弱、正直それなりに劣化はしていますが、未だ切れるという危険度は低い状態です。 誤解を恐れずに言えば、例えば「タイミン […]
納車前点検整備中の、2011yフェラーリ458イタリアです。 各油脂類の点検/交換の他、各部消耗部位や機能等チェックを行い、特に大きな問題も無いのですが… ひとつだけ、フェラーリでは比較的よくあ […]
パワーステアリングのオイル漏れ修理にて、業者様よりお預かりした、W203型のベンツC55/AMGです。 パワステオイルの漏れ箇所は、ラジエター前部に装備されているP/Sフルードクーラー部より漏れているのがすぐ判明したので […]
12ヶ月定期点検にて作業中の、W212型ベンツE300です。 近年の車両では、既存の点検記録簿項目だけの点検では不十分。 というのも、CANバスシステムの進化により多岐にECUが存在するため、テスターを使用 […]
ミッションの不良で修理お預かりしていた、R50型のBMWミニクーパーです。 搭載されているCVTミッションが寿命状態で、なるべくコストを抑えたいということで、当社にて修理作業。 というのも、ミニに搭載されて […]
急に突然、何の前ぶれも無く ある日エンジンがかからなくなった、W463型ベンツG550(ゲレンデヴァーゲン)の診断です。 症状的には、セルモーターは回れどエンジンが始動する気配が皆無。 XEN […]
ATミッションの滑りにて、ミッション本体載せ替えが余儀なくされた、W221型ベンツS500の作業に対する、今回は特殊な事例です。 ちなみにW221に搭載されているATミッションは、722.9型7G-Tronic(7速AT […]
ハンドルを動かすと、キュッキュと安っぽい音がする、W222型のベンツS550です。 音質にもよりますが、W140時代より…いや、もしかしたらもっと以前のモデルでもあったかもしれない… […]
業者様よりATミッションの不具合で修理入庫した、W221型初期モデルのベンツS500です。 ATミッション内部のバルブボディにA/T用のECUであるVGSユニットを内蔵した722.9型7G-Tronicでは、その不具合が […]