ロアアームブッシュ損傷による注意点/ベンツCL600
車検整備でお預かり中の、W215型ベンツCL600ツインターボです。 クーペモデルのSクラスとしては、既に2世代前の型になり、オドメーター上も10万キロオーバー… さすがにこれだけ走行距離及び年 […]
車検整備でお預かり中の、W215型ベンツCL600ツインターボです。 クーペモデルのSクラスとしては、既に2世代前の型になり、オドメーター上も10万キロオーバー… さすがにこれだけ走行距離及び年 […]
本日、お客様より作業依頼でお預かりした、ベントレーコンチネンタルGTです。 作業内容は、低ダスト性能で定評のある、マーヴェラス製ディスクパッドへの変更です。 一般的な他車のV8エンジンとは比べ […]
ベルト鳴きがするということで点検入庫してきた、W211初期型のベンツE320です。 ベルトが鳴くからベルトの劣化が原因…と安易に考えがちですが、今回は残念ながら… &n […]
画像のヘッドライトは、2014yより以前のCLクラスから名称復活した、コードネームC217型ベンツS550クーペのライトです。 スワロフスキー・クリスタルが無数に組み込まれた、クーペ専用のLED式ヘッドライト。 その純正 […]
点検整備でお預かりしている、F10型BMW M5です。 M5としては5代目にあたる最新モデルのF10型は、4.4リッターV8DOHCエンジンにツインスクロールツインターボを搭載し、その公表馬力は560ps。 […]
マフラーの交換作業でお預かりしている、991型のポルシェ911カレラです。 もともと社外製のエキゾーストシステムが装着されていたのですが、まだワランティー期間中ということもあり、今後の車検も踏まえて純正エキゾーストに変更 […]
片側のヘッドライト/ロービームが点灯しなくなった、W211型後期のベンツE350アバンギャルドです。 ちなみにバルブは、D1S規格の純正キセノンタイプ。 原因は単純にバルブの不良…だったらまだ良 […]
修理で点検作業中の、F20型BMW116iです。 1.6リッターのDOHCエンジンにターボチャージャーで過給を行う、現在主流のダウンサイジングエンジン。 更にF20型より新開発された8速ATを採用し、スムーズな加速と燃費 […]
エンジンオイル及びATFの交換作業でお預かりしている、C216型のベンツCL63AMGです。 ベンツのハイパフォーマンスモデルのひとつであるCL63は、その心臓部に6リッターオーバーのV8DOHCエンジンを […]
昨年末に業者様より修理お預かりしている、W221型ベンツS350(手前側車両 奥はCL63/AMG)です。 不具合内容はミッションが変速しない…結論から言えばVGS不良による、エマージェンシーモ […]