カムシャフトの交換/リンカーンナビゲーター
先週にご報告した(https://ug-jpn.com/2017/07/27/15179/)、06yリンカーンナビゲーターの続編です。 エンジンの出力不足及び異音にて、動弁系を確認すると、右バンクカムシャフ […]
先週にご報告した(https://ug-jpn.com/2017/07/27/15179/)、06yリンカーンナビゲーターの続編です。 エンジンの出力不足及び異音にて、動弁系を確認すると、右バンクカムシャフ […]
納車前整備中の、2016yモデル未登録ダッジチャレンジャースキャットパックです。 サーキット走行志向の顧客向けに設定されたスキャットパックは、6.4LのV8HEMIに8速ATトランスミッションを搭載。 &n […]
リンカーンナビゲーターに搭載されている、5.4Lの3バルブエンジンで、例えばエンジン始動時や加速時に「ガランガラン」と嫌な音が発する症状。 その発生源としては、現車の症状により様々ですが、特に多い症例のひと […]
チェックエンジン警告の点灯にてお預かりした、03yダッジのラムバン。 DRBⅢモードによるテスター診断の結果、入力されているDTCは、ガバナプレッシャー系のエラー。 ガバナプレッシャーとは、ATミッションの油圧制御の […]
業者様よりPCMの交換/プログラミング依頼でご来店いただいた、2011yモデルのダッジデュランゴ5.7HEMIです。 業者様のほうで診断した結果、PCMの交換修理が必要と判断…しかし、PCM交換 […]
定期点検にてお預かりした、2011yダッジチャージャー5.7HEMIに対する、WiTECH(クライスラー純正正規テスター)によるECU診断です。 UGでは、常時US本国メーカーとオンライン接続可能なWiTECHでの診断に […]
業者様より修理依頼でお預かりした、06yリンカーンナビゲーター。 不具合内容はエンジンの出力不足…アクセルを踏んでもパワー感が無く、おまけにエンジン内部から異音も発生。 IDS(フォード純正メーカー製テスター […]
クランキングすれどエンジン始動せず…という症状が発生した、W220型ベンツのS55AMGです。 入庫時は正常にエンジンが始動していましたが、ユーザー様が曰く、駐車場に車を数分止めた後に始動しよう […]
例えば、06yモデルの5.7HEMIエンジンを搭載した車両の場合…ちなみに今回の車両は、ダッジマグナム。 メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯し、WiTECH(クライスラー純正テス […]
車検整備中の、06yハマーH3に対するエンジン診断です。 年数的にも10年近く経過し、走行距離も増えてくると、エンジンの吹けあがりやトルク感の低下が見受けられるようになります。 それらは機械的劣化によるものも含まれますが […]