ABSユニットコンフィグレーション未完了の理由/リンカーンナビゲーター
業者様より修理お預かりしている、03yリンカーンナビゲーター。 メーター上に、ABS及びトランクションの警告ランプが点灯した状態です。 IDS(フォード純正診断機)によるDTC診 […]
業者様より修理お預かりしている、03yリンカーンナビゲーター。 メーター上に、ABS及びトランクションの警告ランプが点灯した状態です。 IDS(フォード純正診断機)によるDTC診 […]
点検にて、デフのサイドシール部よりオイル漏れが発覚した、08yダッジチャージャーの作業です。 ドライブシャフトが挿入される箇所にあるサイドシール部からのオイル漏れは、この型のLX系では定番箇所。   […]
例えば、冷却水が減ることによりヒート等の症状が発生するけれども、外部に漏れた形跡が見当たらない5.7HEMIエンジンのケース。 しかし、エンジンオイルを排出すると、冷却水と混同した形跡が見られるパターン&# […]
お客様より修理依頼でお預かりさせていただいた、08yモデルのクライスラー300/3.5Lです。 修理内容は、メーターディスプレイにチェックエンジンの警告ランプが点灯。 エンジンのECU(PCM)が異常を検知 […]
現在、クライスラー/ダッジ系(FCA)のメーカー純正診断機であるwiTECH、その最新のデバイスはMicroPodⅡ。 しかし今期、よりセキュリティーの強化及び次世代への対応により、wiTECHは変貌します。   […]
今年の夏にかけて、「SERVICE COLUMN LOCK」のトラブルに見舞われた、C6型シボレーコルベットが多く存在しています。 今回、業者様からお預かりしたC6も、サービスコラムロック不良で悩まれている1台。 &nb […]
エアバッグランプの点灯修理で診断中の、2005yモデル クライスラー300。 WiTECH(クライスラー純正診断機/ワイテック)による診断では、OCMと呼ばれる「乗員分類モジュール」の内部不良と判明。 正式 […]
2005y以降のクライスラー300Cやマグナム/チャージャー等で、V8エンジン搭載車及び一部の3.5Lエンジン搭載車で、エンジン始動してブレーキを踏んでいるにもかかわらず、シフトレバーがPポジションから動かないケース。 […]
…どう見ても、右前の車高が異常に低くなっている、05yモデルのリンカーンナビゲーター。 これだけ右前の車高が落ちてきているにも関わらず、メーターディスプレイにはエアサスの異常を警告するランプやメ […]
業者様よりお預かりして点検させていただいた、2012yダッジチャージャー。 その不具合内容は、スタートボタンを押しても何れのキーFOBも認識せず…もちろんエンジンも始動してくれません。 幸い、キーFOBでダイ […]