アダプティブクルーズコントロールの機能回復/キャデラックエスカレード
修理依頼でお預かりさせていただいた、現行モデルにあたる2015yキャデラックエスカレードです。 キャデラックブランドの最高級SUVの名に相応しく、現行エスカレードでは最先端技術が惜しみなく投入され、その静寂性/安全性/動 […]
アメ車
スイッチバック式4灯同時点灯テール/シボレーカマロ
テールランプの点灯改善にて作業中の、5thモデルの2012yシボレーカマロ/カブリオレ。 並行車両なのでテールランプは、4灯同時点灯のブレーキ/スモール、そしてウインカー時はブレーキとして点灯していたランプが点滅作動&# […]
抵抗値過大の落とし穴/クライスラーPTクルーザー
業者様より修理依頼でお預かりした、04yモデルのクライスラーPTクルーザーです。 不具合内容は、エンジン始動中に時折、エアバッグの警告ランプが点いたり消えたり…。 メモリーされてい […]
ドライブシャフトの宿命…/ダッジチャレンジャー
修理でお預かりさせていただいた、09yダッジチャレンジャー6.1SRT8です。 今回の作業は、リアドライブシャフトのインナー部よりグリス漏れ…にて、シャフトの交換作業です。 ダウン […]
SRTのPCMプログラム/ダッジマグナム
業者様より修理お預かりしている、06yダッジマグナム6.1SRTです。 不具合として突然のエンスト等、WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）を使用して診断した結果…エンジンを制御する […]
シーケンシャルテール加工の実践/2017yダッジチャレンジャー
業者様よりシーケンシャルテール加工依頼にて送られてきた、ダッジチャレンジャーのテールランプです。 当社と同じ点灯方式（減光式スモール/ブレーキ）による改善配線処置を、現車にて既に行っている車両では、アウター […]
TCMのサービスプログラム/キャデラックエスカレード
ミッションが滑ったような症状で、自走不能で昨年末に入庫した、07yキャデラックエスカレードの作業です。 MDI2をインターフェイスとして現車に接続しTECH2Win（GM純正メーカー製テスター）を起動させて […]
2017y 始動
年末年始休暇で、しばらくの間ご迷惑ご不便をおかけしました。 本日6日10:00より、UGでは2017yの通常営業を開始しています。 平日10:00～20:00 土日祝12:00～18:00 定休日 毎週水曜日 2017 […]
2017y 謹賀新年
2017y 新年明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。 本年度は1月6日 金曜日 AM10時より、通常とおり営業開始します。 UG/yoshida
年末年始休暇のご案内
誠に勝手ながら、本日をもって2016yのUG/サービス業務は終了させていただきます。 年始は、1/6（金）AM10時より、通常通り営業させていただきます。 今年も1年、誠に有難うございました。 […]