スーパーチャージャーの破壊力/クライスラー300C（スーパーチャージャー）
突然、車が動かなくなった、05yクライスラー300C/5.7HEMI… そのHEMIエンジンをベースに、イートン社製スーパーチャージャーで過給を行い、ブーストに伴う燃調はDIABLOをデバイスと […]
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ミスカウントの定番修理/ベンツS550
急遽、業者様より昨日お預かりした、W221型ベンツのS550です。 内容は、エンジンの不調でチェックエンジン警告ランプも点灯。 体感症状から察するに、どうも何れかの気筒が失火している模様。 & […]
PCM診断に対する過程/クライスラー300C
業者様より修理依頼でお預かりした、06yクライスラー300Cの5.7HEMIです。 故障内容は、時折信号待ち等で前ぶれ無くエンジンストップ、その後の再始動は全く問題なし。 WiTECH（クライ […]
謎のオイル漏れの真相/ベンツE320CDI
業者様よりオイル漏れ修理依頼で作業中の、W211型ベンツE320CDIアバンギャルドです。 CDIとは「コモンレール式ダイレクトインジェクション」の略で、3LのV6ディーゼルターボを搭載しています。 それによりガソリン車 […]
タイミングチェーンに対する安全神話の崩壊/リンカーンナビゲーター
クランクシャフトの回転に対しカムシャフトを駆動する、バルブタイミング機関。 その多くはベルト式とチェーン式の２通りの何れかで、静寂性で優位性のあるベルト式はその材質特性により磨耗による消耗が発生し、定期的な […]
ESPの点灯パターンと仕上げのフラッシュ/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でご入庫いただいた、07yのダッジマグナム。 メーター上にはESP/BAS等の、トラクションシステム異常を警告するランプが点灯。 WiTECH（クライスラー正規 […]
ロアアームブッシュ損傷による注意点/ベンツCL600
車検整備でお預かり中の、W215型ベンツCL600ツインターボです。 クーペモデルのSクラスとしては、既に2世代前の型になり、オドメーター上も10万キロオーバー… さすがにこれだけ走行距離及び年 […]
警告灯に対する車検審査規定の改正
一般乗用車では2年に一度訪れる車検において、エアバッグやエンジン等の警告ランプが点灯している状態でOKなのか？…今まで明確な審査事務規定は存在せず、検査員が気づかなければ的なグレーゾーンでした。 […]
EPBシステムでのブレーキメンテナンス/ベントレーコンチネンタルGT
本日、お客様より作業依頼でお預かりした、ベントレーコンチネンタルGTです。 作業内容は、低ダスト性能で定評のある、マーヴェラス製ディスクパッドへの変更です。 一般的な他車のV8エンジンとは比べ […]
TPMSの有効化/キャデラックエスカレード
サービスタイヤモニターシステムの警告灯及びメッセージが表示されている、2012yキャデラックエスカレード。 これは、純正で装備されているシステムで、リアルタイムでタイヤの空気圧をモニタリング（表示）する便利 […]