CUEモニターのタッチ操作不具合…/キャデラックエスカレード

今年になってからUGでも多くの修理ご入庫を頂いている、キャデラックCUEモニターのタッチ操作不良トラブル。今回の車両も2016yエスカレードですが、他のモデルでも同様にCUEタッチ操作不良トラブルは続出しています。&nb […]

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起動しないミッションコンピューター/ダッジチャージャー

ミッションが全く変速しなくなったトラブルで、診断作業を行った、2011yダッジチャージャーです。 早速テスターで診断を進めると、wiTECHのトポロジー画面にて、ミッションを制御するECUであるTCM(トランス […]

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加速時に発生するトランスファからの異音振動/ポルシェカイエン

トランスファオイル入替作業のご用命を頂いた、92A型ポルシェカイエンの作業です。958モデルと言われるPDKミッションが搭載された92A型カイエンやマカンでは、加速時の主に3速/4速付近にて、フロア周辺よりドンドンドン… […]

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カナダモデルのウインカーデイライトについて/ダッジチャレンジャー

2015y以降のLAモデル ダッジチャレンジャーには、通常のデイライトの他にウインカーデイライトが装備されています。USモデルであれば、モニターの設定画面にてウインカーデイライトの「ON」「OFF」選択項目が存在していま […]

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ノックセンサー回路不具合による警告点灯/ジープラングラー

車検整備にて この度初めてUGへご入庫頂いた、2013yジープラングラーの作業です。 しかしメーターディスプレイにエンジン警告が点灯している為、この状態では検査を受けることが出来ないので、一般的な車検整備と併せ […]

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ワンプッシュスタートしないマイナートラブル…/ダッジチャージャー

ワンプッシュでエンジンがスタートしない、2012yダッジチャージャーのトラブル修理です。正常であればドライバーがキーを携帯していると、ブレーキペダルを踏んでスタートスイッチを一度押すとエンジンが始動します。しかし現車は一 […]

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ドライサンプタイプのオイルメンテナンス/アストンマーティンヴァンテージ

エンジンオイルの交換メンテナンスでご来店頂いた、アストンマーティンヴァンテージのクイック作業です。「ベイビーアストン」と呼ばれるローエンドモデルですが、エンジンはドライサンプ式の4.7リッターのV8DOHCを搭載した2シ […]

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