エレクトリカルプレートの共通点/ダッジマグナム
チェックエンジン警告が点灯し、ミッションが変速しなくなるという、07yダッジマグナムの診断です。 MicroPOD2を接続して、wiTECH2.0（クライスラーメーカーオンライン診断Webワイテック2）を起 […]
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wiTECH2によるリコールフラッシュ/ダッジチャレンジャーシェイカー
2016y8月から2017y5月の間に製造された、いわゆる2017yモデルのダッジチャレンジャー（LA）を対象に、ギアセレクトシフターに対するリコールが発表されています。 現在、納車前整備中のダッジチャレン […]
エンジンマウントの寿命/ダッジマグナム
エンジンマウント交換作業を行っている、2005yモデルのダッジマグナム5.7HEMIです。 リフトに上げるとエンジンメンバーに、茶色く汚れた液体の垂れた痕が付着しています。 これらは全て、エン […]
禁断のVGS個別化解除/ベンツS500
ATミッションの滑りにて、ミッション本体載せ替えが余儀なくされた、W221型ベンツS500の作業に対する、今回は特殊な事例です。 ちなみにW221に搭載されているATミッションは、722.9型7G-Tronic（7速AT […]
ステアリングコラムロック故障に対する対処/シボレーコルベット
今年の2月にディーラーでリコール対処したけれども、逆にコラムロックトラブルが…ということで、当社にご来店いただき「バイパス修理」を行った、C6型シボレーコルベットです。 通常、正常であれば、ドラ […]
ABSユニットコンフィグレーション未完了の理由/リンカーンナビゲーター
業者様より修理お預かりしている、03yリンカーンナビゲーター。 メーター上に、ABS及びトランクションの警告ランプが点灯した状態です。 IDS（フォード純正診断機）によるDTC診 […]
ステアリング操作時の異音対処/ベンツS550
ハンドルを動かすと、キュッキュと安っぽい音がする、W222型のベンツS550です。 音質にもよりますが、W140時代より…いや、もしかしたらもっと以前のモデルでもあったかもしれない… […]
デフサイドシールの負担/ダッジチャージャー
点検にて、デフのサイドシール部よりオイル漏れが発覚した、08yダッジチャージャーの作業です。 ドライブシャフトが挿入される箇所にあるサイドシール部からのオイル漏れは、この型のLX系では定番箇所。   […]
タイミングカバーからの水漏れ/ダッジマグナム
例えば、冷却水が減ることによりヒート等の症状が発生するけれども、外部に漏れた形跡が見当たらない5.7HEMIエンジンのケース。 しかし、エンジンオイルを排出すると、冷却水と混同した形跡が見られるパターン&# […]
VGS7速ATのSCNコーディング/ベンツS500
業者様よりATミッションの不具合で修理入庫した、W221型初期モデルのベンツS500です。 ATミッション内部のバルブボディにA/T用のECUであるVGSユニットを内蔵した722.9型7G-Tronicでは、その不具合が […]