サービスシフターによるESM交換/ダッジチャレンジャー
時折り メーターディスプレイに「サービスシフター」の警告メッセージが表示される、2018yダッジチャレンジャーの修理です。 wiTECH2.0（ワイテック2）にて診断すると、電動ギアシフトモジュールの通信喪 […]
アメ車
エンジンファン不良によるオーバーヒート/クライスラー300
水温が上がっても エンジンファンが廻らずにヒート気味に陥ってしまう…という案件にて、この度 初めてご入庫いただいた、06yのクライスラー300です。 エンジンファンは ECUにて制 […]
バイブレーションダンパーの損傷/ダッジチャージャー
クランクプーリーの交換依頼にてお預かりした、2012yダッジチャージャーのV6/3.6Lです。 既にファンベルトとテンショナーは新しい部品に交換済みみたいですが、 クランクプーリーに対しベルト […]
インテークのリフレッシュ/ダッジチャレンジャー
継続検査にて点検/整備中の、2010yダッジチャレンジャー5.7HEMIの作業です。 オドメーター上ではまだ30000km程度のお車ですが、新車時から既に8年経過しているので、インテークG/K […]
コネクター不具合によるエアバッグ点灯/ダッジチャレンジャー
車検整備にてお預かりしている、2011yダッジチャレンジャーSRTのテスター診断です。 というのも、メーター上にエアバッグの警告ランプが時折り点灯。 wiTECH2.0（ワイテッ […]
シフトフィーリング改善に対するフラッシュ/ダッジチャージャー
新規キャリブレーションが存在しているECUに対する フラッシュ作業を行っている、2011yダッジチャージャーです。 メーカーから随時リリースされる新規キャリブレーションは、wiTECH2.0（ […]
定期点検とECUフラッシュ/ダッジチャレンジャー
各部定期点検およびオイル交換の御用命にてこの度初めてお越しいただいた、2015yダッジチャレンジャー3.6Lのクイック作業です。 リフトにあげて定期点検項目をチェックした後は、wiTECH2.0（ワイテック2）によるEC […]
冷却水漏れ修理の季節…/ダッジチャージャー
定期点検にてお預かり作業をさせていただいている、2011yダッジチャージャー3.6Lです。 オーナー様もご存知でしたが、このチャージャー、サーモスタットのフランジ部分から冷却水漏れが発生しています。 &nb […]
GDS2による出庫前のリセッティング/キャデラックエスカレード
車検整備にてお預かりしていた、2015yモデルのキャデラックエスカレードです。 まだ20000Km弱の走行距離で、特に修理が必要なオイル漏れ等やブレーキの磨耗等も無く、エンジンオイルをはじめとした基本的な油 […]
オイル漏れの定番箇所/ハマーH2
車検整備にてお預かりさせていただいている、2004yのハマーH2の整備です。 このH2や同年代のエスカレード等のV8エンジンでは、年数的にもオイル漏れが発生している車両が多く、その多くはエンジンオイルパンの […]