Uconnect8.4モニターの液晶垂れ再生修理/ダッジチャレンジャー
チャレンジャーに限らずチャージャーやデュランゴ等で多発している、Uconnect8.4モニター液晶垂れトラブル。今回のご入庫は、2018yダッジチャレンジャーシェイカーの作業です。 現車のモニターはスクリーンの […]
ダッジ＆クライスラー
エンジン油圧コントロール回路のスタックオフ/ジープラングラー
チェックエンジン警告ランプが点灯した、2017yジープラングラーのクイック作業です。 入力されているDTC（故障コード）は、エンジン油圧コントロール回路のスタックオフがアクティブにて検知。PCMが監視しているオ […]
Uconnect8.4モニタータッチスクリーンパネル組替とアップデート/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット
この度 車検整備にてお預かり作業をさせていただいた、2018yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットです。 今回のタイミングで、液晶垂れが発生し始めているUconnect8.4モニターの修理作業も同時進行です。 […]
誤ったエリアネットワーク/ダッジマグナム
エアコンのコンプレッサーが機能しないという案件にて同業者様より修理お預かりした、2007yダッジマグナムの修理です。A/CスイッチはON表示になれど、コンプレッサーに出力信号が供給されず。現車はV6/2.7Lモデルで、マ […]
V10SRTのエンジンオイルメンテナンス/ダッジバイパー
エンジンオイルの交換メンテナンスにて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2016yダッジバイパーのクイック作業です。 バイパーとしては最後のモデルとなり、搭載される8.4LのV10は自然吸気エンジンとしては世界最 […]
エンジン始動性の改善/クライスラー300
車検整備にてお預かり作業を行った、2008yクライスラー300です。 特に大きな不具合は無いのですが、時折りエンジンの始動性が悪い時がある…。症状発生時のエンジン始動までのクランキング時間は約2～3 […]
Uconnect8.4モニター タッチスクリーンパネルの入荷
予定より少し納期が遅れましたが、Uconnect8.4モニターのタッチスクリーンパネルが入荷しました。今回入荷数は8台分ですが、既にご予約頂いている方優先となりますので、ご希望の方はお早めにご連絡お願いします。  […]
ワイヤレスイグニッションノードの不具合/ダッジマグナム
エンジンが全く始動できなくなったというトラブルにて、この度初めてUGへ修理ご入庫頂いた、2008yダッジマグナムの作業です。 現車はキーを挿入して廻してもイグニッションオン状態にもならず…ワイヤレス […]
ITMトラブルによるバッテリーあがり/クライスラー300C
バッテリーが3日であがる…漏電トラブルにて修理ご入庫頂いた、2008yクライスラー300Cの診断です。上記不具合の為、暗電流値を測定するも基準値内…バッテリーが頻繁にあがってしまう様な漏電は、一見 […]
セキュリティサイレン誤作動に対するITM無効化処置/クライスラー300
車検整備にてお預かりした、2013yクライスラー300。この辺りの年式では多発しているトラブル、ドアロックした数秒後にセキュリティサイレンが誤作動する不具合が発生している模様。 その多くはITM内部サイレンバッ […]