LCテールでの日本仕様シーケンシャル…/ダッジチャレンジャー
今尚、人気の衰えることの無い、先代モデルのLC型ダッジチャレンジャー。 その外観的魅力のひとつに、センターガーニッシュと左右テールランプを一体化させたデザインである、横一文字のレッドテールを上げられる方も多くいらっしゃい […]
今尚、人気の衰えることの無い、先代モデルのLC型ダッジチャレンジャー。 その外観的魅力のひとつに、センターガーニッシュと左右テールランプを一体化させたデザインである、横一文字のレッドテールを上げられる方も多くいらっしゃい […]
スペアキーの追加登録と各ECUの新規キャリブレーション/フラッシュ依頼にて作業中の、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 予めUSAに手配して入荷した新品のキーFOBを用意し、現車に対し […]
UGにて輸入しユーザー様に販売させていただいたLAチャレンジャーでは、2015yモデル輸入1号車を除く全車に標準装備として取り付けさせていただいている「シーケンシャルウインカー」。 これを可能にしているのは […]
ダッジのマグナムやチャージャー等では2008yより採用された、電子キータイプのイグニッションスイッチにて。 キーFOBを挿しこんだ際に、異常にぐらついている車両も多いと思います。 特にキーホルダー等をぶらさげて使用してい […]
ご存知の方も多いでしょうが、エンジンの冷却水温を適切な温度に維持する役割である、サーモスタット。 このサーモスタットが劣化して弁機能が損なわれると、もちろんオーバーヒートやオーバークール等のトラブルに遭遇します。 消耗品 […]
オイル漏れ修理にてお預かり作業中の、05yダッジマグナム V6/2.7Lです。 リフトにあげて下回りを確認すると、エレメントハウジング部やパワステのホース等から漏れと、 エンジンのオイルパン接 […]
例えば、数個所有していたキーのうち、ひとつ紛失したことに気付いた場合。 その紛失したキーを手にした第三者が、もしかしたら自身の愛車を…という不安がつきまとうと思います。 特に近年の電子キータイプ […]
各ECUのアップデートを実行するため、wiTECH2.0(ワイテック2)にてリプログラミング中の、2012yダッジチャージャーです。 CAN制御の進化に伴い、近年の自動車には数多くのECU(エレクトリカルコ […]
トラクションコントロールの警告ランプが点灯している状態の、2012yダッジチャージャーの修理です。 wiTECH2.0(ワイテック2)によるECU診断にて、不具合箇所は「右フロントABSセンサー」の不良と判 […]
各種修理&カスタム等でお預かりさせていただいている、07yダッジチャージャーデイトナ。 その作業内容のひとつで、リアバンパーディフェーザー取付にあたり、吊り下げ式のバックランプで改善されていた […]