PCMのプログラミング/ダッジデュランゴ
業者様よりPCMの交換/プログラミング依頼でご来店いただいた、2011yモデルのダッジデュランゴ5.7HEMIです。 業者様のほうで診断した結果、PCMの交換修理が必要と判断…しかし、PCM交換 […]
ダッジ＆クライスラー
サイドロッドの負担/ダッジマグナム
車検整備でお預かり作業中の、06yダッジマグナム5.7HEMIです。 今回は足回りを構成する、サイドロッド周辺のガタが発生していたので交換。 こういった足回りのガタつきは、車検に通らないのはもちろん、走行す […]
新規キャリブレーションのフラッシュ/ダッジチャージャー
定期点検にてお預かりした、2011yダッジチャージャー5.7HEMIに対する、WiTECH（クライスラー純正正規テスター）によるECU診断です。 UGでは、常時US本国メーカーとオンライン接続可能なWiTECHでの診断に […]
コンプレッサー可溶栓の開放/ダッジチャージャー
エアコンの不良で業者様より修理依頼でお預かりした、06yモデルのダッジチャージャー5.7HEMIです。 ご依頼の通り、エアコンが全く冷えず、ガスを注入するとコンプレッサーからガスが噴出す状態。 ご存知の方も […]
インテークマニのリフレッシュ/ダッジチャージャー
定期点検でお預かり作業中の、2012yダッジチャージャー5.7HEMIです。 エンジンカバーを外してインテーク周りをよく診ると、オイルやガソリンの滲んだ痕が見受けられます。 特にV8/HEMIエンジンでは、 […]
不正なエンジンオイルタイプ/ダッジマグナム
例えば、06yモデルの5.7HEMIエンジンを搭載した車両の場合…ちなみに今回の車両は、ダッジマグナム。 メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯し、WiTECH（クライスラー純正テス […]
デジタル制御による日本仕様灯火類改善/ダッジチャレンジャー
日本仕様に改善作業中の、2017yNewCarダッジチャレンジャーSXTです。 アメ車の場合、欧州車と異なり、最も煩わしいのがテールランプの灯火類改善。 殆ど多くのアメ車の場合、テールのブレーキ及びウインカー信号がBCM […]
クランクシールのオイル漏れ/ダッジラムバン
「ダッジバン」の愛称で知られている、98yのダッジラムバンBシリーズの作業です。 不具合内容は、オイル漏れ…エンジンとミッションとの間から、エンジンオイルの漏れが発生。 修理内容と […]
CAN通信不能によるミッションホールド/ダッジマグナム
各種警告ランプが点灯、並びに警告音も発生し、ミッションの変速もホールド状態に陥った、05yダッジマグナム5.7HEMIの修理です。 WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）によるDTC診断を行うと […]
ABSモジュールの内部不良/ダッジマグナム
ESP/BAS等の警告ランプ点灯修理で業者様よりお預かりした、05yダッジマグナム5.7HEMIの修理です。 WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）での診断結果は、結論から言えばA […]