クライスラー300Cの漏電修理
約3日でバッテリーが上がるという、05y300Cの5.7HEMIの点検です 確かに測定すると…3日であがるかどうかは別として…少し多すぎる(汗) しかも時 […]
約3日でバッテリーが上がるという、05y300Cの5.7HEMIの点検です 確かに測定すると…3日であがるかどうかは別として…少し多すぎる(汗) しかも時 […]
修理でお預かりしている、08yリンカーンナビゲーター 不具合内容は、上り坂等で加速すると息継ぎするという… 実際にテスターを接続して試運転すると、言われてるような症状を体感したときは、エンジンが […]
チェックエンジンランプが点灯するのでお預りした、08yシボレーサバーバン テスターで故障内容を確認すると、オイルプレッシャーの不良 オイルプレッシャーセンサーでも悪いのか?と調べてみると…エンジ […]
修理にて入庫した、06yクライスラー300C/HEMI 不具合内容は… パワーウインドの動作不良 ..以前はパワーウインドの定番故障箇所といえば、スイッチかモーターか、あとはレギュ […]
業者様より修理でお預りした、05yリンカーンナビゲーター 故障内容は… 運転席のパワーウインドが動かず&全ドアロックスイッチが作動せず&リアハッチも開かず… 各スイッチ […]
80年代のバブルの象徴とも言える、W126型のベンツSクラス そのW126型の最終モデルとなる560のクーペボディのSEC、通称「ゴーロク」 エンジン制御はKEジェ […]
…もはや何の車か分からない状態ですが、07yキャデラックエスカレードのエンジンを降ろして… エンジンブロックの分解、そして点検 ピストンにカ […]
定期点検でお預かりした、996型ポルシェ911ターボ リフトにあげて下回りを確認すると…. フロントのドライブシャフトのアウターブーツがパックリと(汗) […]
…アストロが続きます…今回は別のアストロ、98yのハイルーフにて触媒(キャタライザー)の交換 何故?触媒を交換するかといえば、環境を考えて…と言う訳じゃなくて^^; &n […]
今回はシボレーアストロの足回りのリフレッシュにて… ガキンガキン…と異音の発生していたロアのボールジョイント ハンドプレスで打ち抜いて […]